5. September 2021

5. SEPTEMBER 2021 www.grazer.at
motor 43
KOMPAKTHIT. Der Suzuki
Swace, noch etwas
ungeliebt, ist ein Top-
Hybrid-Kombi, der auf
ganzer Linie überzeugt.
Von Vojo Radkovic
vojo.radkovic@grazer.at
Unaufdringlich steht er da
auf dem Parkplatz des
Grazer Autohauses Spes in
Eggenberg. Schaut irgendwie gar
nicht nach Suzuki aus. Der Suzuki
Swace ist in der Tat noch ein Geheimtipp
aus Japan. Ein kompakter
Kombi, wie er feiner gar nicht sein
kann. Technisch aufgebaut ist der
Suzuki Swace ähnlich wie der Toyota
Corolla Hybrid Touring Sports.
Von außen wirkt der Swace elegant.
Ein ausladender Körper und eine
tiefliegende Silhouette geben dem
Swace ein Gefühl von Stärke und
signalisieren dem Fahrer: Mir kann
man vertrauen!
Es gibt Autos, da sitzt man einfach
gleich bequem, es ist genug
Platz im Innenraum, und Cockpit
samt Display scheinen vertraut.
Druck auf den Startknopf, dann
die sekundenübliche Stille in ei-
nem Hybrid, und schon leuchtet
es grün: „Ready“. Schon nach den
ersten Kilometern war klar, das ist
ein ganz besonderes Auto. Hier
hat sich der Deal von Suzuki mit
Toyota, sich gegenseitig zu helfen,
ausgezahlt.
Schon die Basisausstattung hat
ziemlich alles, was es an technischen
Finessen gibt, zu bieten.
Darunter Einparkassistent, Spurhaltewarner,
Notbremsassistent,
Kurvenassistent, Toter-Winkel-
Warner, Rückfahrkamera, Berganfahrhilfe.
Ein Plus ist auch das
in der Mitte des Armaturenbretts
befindliche 8-Zoll-Display mit
Touchscreen-Funktion als Kommandozentrale.
Der Wagen ist für einen Suzuki
relativ groß. Er ist 4,65 Meter lang,
1,79 Meter breit und 1,46 Meter
flach. Auch der Kofferraum ist
überaus flexibel, er reicht von 600
bis 1600 Liter. Der Innenraum ist
sehr komfortabel gestaltet.
Bemerkenswert ist auch der Antrieb.
Ich testete einen Benziner mit
1,8 Liter Hubraum und 98 PS. Der
Motor wird über ein stufenloses
Automatikgetriebe angetrieben
und dabei von einer Batterie mit 1,3
kWh Power gespeist. Systemleistung
122 PS. Sprinter ist der Swace
Die Scheinwerfer sind wirklich
stylisch ausgerichtet.
keiner. Für die Beschleunigung von
0 auf 100 km/h braucht der Swace
11,1 Sekunden und an Spitze soll es
auf 180 km/h gehen.
Beim Fahren vermittelt der
Swace ein geschmeidiges Fahrgefühl.
Es gibt die üblichen drei Fahrmodi
zur Auswahl.
Fazit: Suzuki hat mit dem Swace
überrascht. Ein rundes Auto, wo
eigentlich alles passt. Der Swace ist
ein Begleiter in allen Lebenslagen.
Technisch überaus anspruchsvoll,
mit viel Komfort ausgestattet. Noch
ist er ein Geheimtipp, aber das
wird sich ändern. Für die Japaner
jedenfalls ist eines ganz sicher: A
Star is born!
Suzuki Swace Hybrid
■ Benzinmotor: 1,8-Liter-Hybrid-wassergekühlter-Vierzylinder-Benzinmotor,
Hubraum
1798 ccm, Leistung 98 PS
(72 kW), Beschleunigung
0–100 km/h in 11,1 Sekunden,
Höchstgeschwindigkeit 180
km/h, Automatik
■ Elektromotor: Leistung 72
PS (53 kW), Nenndauerleistung
37 kW
■ Verbrauch: kombiniert
4,5 Liter/100 Kilometer,
C02-Emissionen 103 g/km,
Tankinhalt 43 Liter, Abgasnorm
EURO 6d-ISC-FCM
■ Abmessungen: Länge 4,65
Meter, Breite 1,79 Meter, Höhe
1,46 Meter, Eigengewicht
1400 Kilogramm, Wendekreis
10,4 Meter, der Radstand
umfasst 1530 mm, Bodenfreiheit
135 mm
■ Preis: ab 29.690 Euro
■ Autohaus: Spes Automobile,
Eggenberger Gürtel 53–57,
Graz, Tel. 0 316/71 48 30,
https://spes-graz.suzuki.at
Ja, der Test mit dem Suzuki Swace hat Spaß gemacht. Ein Auto, mit dem
man schnell vertraut ist und das viel zu bieten hat. SCHERIAU (4)
Der Suzuki Swace von hinten. Der Swace macht keine schlechte Figur, vor
allem bei den Heckleuchten hat man sich was einfallen lassen.
Bildunterschrift das ist Bildunterschrift das ist Bildunterschrift das ist Bildunterschrift
das ist Bildunterschrift das ist.
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