BOLD CAR No.11

10 // BOLD CAR SPECIAL DESIGN / PORSCHE
und die Mode der 50er-Jahre aufleben.
Der Drehzahlmesser und die Stoppuhr
im klassischem Look mit grüner
Beleuchtung unterstreichen die Emotionalität
des Konzepts genauso wie
der perforierte Dachhimmel in Mikrofaser
und die umfangreiche Exclusive
Manufaktur Belederung. Eine aus Metall
gestaltete Plakette auf der Zierblende
der Schalttafel visualisiert die individuelle
Limitierungsnummer.
BOLD sprach mit Ivo van Hulten, Leiter
Interieur-Design, über seine Hommage
an die Porsche-Tradition und die 911
Targa 4S Heritage Design Edition. Van
Hulten wurde 1977 in Waalwijk in den
Niederlanden geboren. Sein Studium
an der Design Academy Eindhoven
prädestinierte ihn für Stationen bei
Audi und Opel – hier bereits als Chefdesigner.
2014 folgte er dem Ruf nach
Zuffenhausen und zeichnet seitdem
als Leiter für das Porsche-Interieur.
Er orientiert sich an dem Leitmotiv
der klaren Gestaltung und ablenkungsfreien
Bedienbarkeit. Digitalisierung
und Einfachheit gehören für ihn
untrennbar zusammen. So möchte er
in Zukunft eine ausgewogene Balance
sicherstellen und zwischen der „alten“
und „neuen“ Welt vermitteln.
Herr van Hulten, erzählen Sie etwas
über sich. Wann reifte in Ihnen der
Entschluss, Designer zu werden?
Ich hatte eine frühe Affinität fürs Kreative
und wusste bald, dass ich in diese Rich-
tung gehen wollte. Bereits als Kind habe
ich meine Ideen für Sportschuhe oder
Autos aufs Papier gebracht, musste dann
später aber erst einmal herausfinden, ob
man so etwas studieren kann – und ob
es einen solchen Beruf überhaupt gibt.
Heute geht man kurz online und weiß
Bescheid, zumal der Begriff des Designers
viel gängiger ist als damals. Es hat bei
mir einige Zeit gedauert, bis ich wusste,
was ich wollte, und anders, als vielleicht
bei anderen Automobildesignern, haben
mich immer schon auch andere Dinge
interessiert. Ich glaube, das ist mein
Erfolgsrezept – meine Designs sollen am
Ende ein Gesamtkonzept vermitteln und
emotional transportieren.
Der 911 zählt seit Jahrzehnten zu
den Designikonen. Ist es schwer, eine
Ikone neu zu interpretieren?
Aus meiner Sicht ist das eine große
Herausforderung. Eine Ikone hat von
vornherein ein anderes Standing als ein
Produkt, was keine Ikone ist, denn hier
haben alle Beteiligten bereits Ihr eigenes
Bild vor Augen, wie eine Neuinterpretation
auszusehen hat. Dabei muss man bei
allem Neuen gut darauf achten, dass man
dem Kern des Produkts (der es zur Ikone
macht) treu bleibt. Das ist eine Kunst für
sich. Beim neuen 911 haben wir im Interieur
einen ganz klaren Bruch vollzogen
und es dennoch geschafft, dass er mehr
911er als je zuvor ist. Unsere Erfolgsformel
lautete: sich nicht in Retro-Geschichten
verfangen, aber mit Neuem eine Interpretation
der Vergangenheit wagen.