188_StadtBILD_Maerz_2019

für den Braunkohleabbau
Kirchen
Braunkohle weichen. Statt eines totalen
Abrisses entschied man sich für eine akribische
Demontage und den Wiederaufbau
in Königshufen, einem Stadtteil von
Görlitz. Dort ist sie als Gotteshaus und
Veranstaltungsort nicht mehr wegzudenken.
In Nochten konnte die Kirche inmitten
des ausgedehnten Kohlebeckens in
unmittelbarer Nachbarschaft zum Findlingspark
überleben. Statt feierlichem
Orgelklang klingt gewaltig der Sound der
Bagger und Förderbänder herüber.
Um eine spektakuläre Wanderung handelt
es sich bei der „Kirche Wang“ im
benachbarten Karpacz (VR Polen). Diese
mittelalterliche norwegische Holzkirche
sollte ursprünglich abgerissen werden
und in Oslo wiederaufgebaut werden,
wurde jedoch im Jahre 1841 vom preußischen
König Friedrich Wilhelm IV. für
427 Mark erworben und ohne eiserne
Nägel mit einem frei stehenden Glockenturm
wiederaufgebaut.
Am 28. Juli 1844 fand in Anwesenheit
des Königs die feierliche Einweihung
statt. Wiederum stand ein sakrales Bauwerk
aus dem Jahre 1517, eine spätgotische
Hallenkirche in Most (Tschechien),
ehemals Brückenberg, den Braunkohlebaggern
im Weg. Im Jahre 1964 wurde
wegen nachhaltiger Braunkohlevorkommen
beschlossen, die gesamte Altstadt
abzureißen. Als eine ingenieurtechnische
Meisterleistung gilt es noch heute weltweit,
als im Jahre 1975 die Dekanatskirche
„Mariae Himmelfahrt“ als einziges
historisches Gebäude, 10000 Tonnen
schwer, im Zeitraum von 5 Jahren um 1
Kilometer (exakt 841 Meter) auf Schienen
verschoben wurde. Ein ähnliches Schicksal
widerfuhr der Kirche in Heuersdorf,
wo das gesamte Dorf dem Bergbau weichen
musste. Nur die „Emmaus-Kirche“
wurde gerettet. Im Zeitraum vom 23.
bis 31. Oktober 2007 wurde die Kirche
in einem Stück ins 12 km entfernte Borna
umgesetzt, wobei über 50 Firmen der
Region am Transport beteiligt waren. Mit
einem Gewicht von insgesamt 660 Tonnen,
einer Länge von 14,5 einer Breite
von 8,5 und einer Höhe von 19,6 Meter
mussten 2 Hochspannungsleitungen unterfahren,
2 Bahnübergänge gekreuzt, 2
Flüsse und Engstellen passiert werden.
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Geschichte
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