26. März 2023

6 graz
www.grazer.at 26. MÄRZ 2023
K O M M E N T A R
von
Verena
Leitold
✏ verena.leitold@grazer.at
Kulturerhalt:
Diese Aufgabe
wiegt Millionen
R
und 2000 denkmalgeschützte
Gebäude
befinden sich in der
Obhut der Diözese Graz-
Seckau: Pfarr- und Filialkirchen,
Kapellen, Pfarrhöfe und
mehr. Alleine in Graz gibt es
mehr als 60 Kirchen. Naturgemäß
sind alle schon ältere
Semester, die Instandhaltung
ist also eine Mammutaufgabe.
Jahr für Jahr investiert die
Diözese deshalb etliche
Millionen Euro in den Erhalt
der Kulturgüter. Dabei steht
die Finanzierung der Bauvorhaben
fast immer auf mehreren
Beinen. Einen Teil
übernimmt die Diözese, einen
Teil die zuständige Pfarre.
Darüber hinaus gibt es
Unterstützung vom Land und
vom Bundesdenkmalamt,
immer wieder auch von der
Stadt Graz. Alleine aus
Kirchenmitteln ließe sich die
notwendige Sanierung der
Denkmäler unmöglich
finanzieren. Bei besonders
teuren Großprojekten, wie
aktuell der Sanierung des
Grazer Doms oder der Basilika
Mariatrost, gibt es zusätzlich
noch private Sponsoren – sowohl
Firmen als auch einzelne
Wohltäter –, die großzügig
mithelfen. Wahl bleibt der
Kirche keine, die denkmalgeschützten
historischen
Gebäude dürfen nicht
verfallen gelassen und müssen
saniert werden. Die Kirche ist
also nicht nur „reich“, wie es
immer heißt, sondern auch
reich an Verantwortung.
KÄMPFERISCH. Landeshauptmann Christopher Drexler, Vize Anton Lang,
WK und IV kämpfen um die Anbindung des Flughafens an die Koralmbahn.
Von Tobit Schweighofer
tobit.schweighofer@grazer.at
Mit unserer Geschichte
über die fehlende Anbindung
der Koralmbahn
an den Grazer Flughafen
in der letzten Ausgabe haben
wir einen ziemlich gewichtigen
Stein ins Rollen gebracht. Landeshauptmann
Christopher
Drexler erklärte noch am Sonntag
in seiner Steiermarkrede: „Es
kann natürlich nicht sein, dass
eine der wesentlichsten Schienenverbindungen
auf diesem
Kontinent neu verlegt wird – wir
eine neue Südbahn haben, einen
neuen Wirtschaftsraum erschließen
– und es zustande gebracht
wird, ein Gleis an einem Flughafen
vorbeizuführen und dort
nicht stehen bleiben zu können.
Die Koralmbahn muss am Flughafen
Graz Halt machen! Es ist
inakzeptabel, dass die aktuellen
Planungen diesen Stopp nicht
beinhalten.“
Alle dafür, eine dagegen
Auch wenn Ministerin Leonore
Gewessler durchblicken ließ,
keine Freundin der Flughafen-
Haltestelle zu sein, will Drexler
gemeinsam mit seinem für Verkehr
zuständigen Stellvertreter
Anton Lang noch lange nicht
aufgeben. Denn außer Gewessler
scheint niemand gegen die
Anbindung zu sein. Ganz im
Gegenteil. Sogar der Kärntner
Landeshauptmann Peter Kaiser
gab an, hier gesprächsbereit
zu sein. Ursprünglich wurde die
Haltestelle „Flughafen Graz“ ja
deshalb nicht eingeplant, weil
Jörg Haider den Klagenfurter
Flughafen nicht belasten wollte.
Dieser ist inzwischen aber in Privatbesitz
und wird so bald auch
nicht von der öffentlichen Hand
rückgekauft werden.
So nah
und doch
so fern.
Die Koralmbahn
würde nur
wenige
Meter am
Flughafen
vorbeifahren,
ohne
stehen zu
bleiben.
Fluggäste
müssten
bis zum
Hauptbahnhof
weiterund
dann
mit der
S-Bahn
zurückfahren.
ÖBB
Tauziehen um Haltestelle
Auch in der Wirtschaftskammer
Kärnten haben die Steirer
einen Verbündeten, der sich klar
für eine Anbindung ausspricht.
Vom steirischen Pendant ganz
zu schweigen. „Hier wird für den
Airport eine Jahrhundertchance
vertan. Es ist absolut unverständlich,
dass Ministerin Gewessler
einfach alle Argumente
vom Tisch wischt und damit dem
gesamten Standort Steiermark
Schaden zufügt“, meldeten sich
Präsident Josef Herk und Direktor
Karl-Heinz Dernoscheg sauer
zu Wort.
Aber wer weiß? Drexler und
Kaiser verstehen einander gut
und haben im Sommer letzten
Jahres die Koralmbahn-Studie
zum aufstrebenden „Wirtschaftsraum
Südösterreich“ gemeinsam
präsentiert. Vielleicht gelingt ja
der länderübergreifende Schulterschluss
und der Zug ist doch
noch nicht ganz abgefahren.
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