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Vom Grabfeld in die Rhön - ZWEIRAD-online

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16 MOTORRADMARKT<br />

Aprilia Live Day:<br />

Von Traktionskontrolle<br />

bis Automatikschleuder<br />

Gefahren von Gregor, Fotos Mathias<br />

E<strong>in</strong>e E<strong>in</strong>ladung <strong>in</strong>’s LUK-<br />

Driv<strong>in</strong>gcenter im Baden<br />

Airpark zum Aprilia Live<br />

Day? Den ganzen Tag Aprilia<br />

Modelle Probe fahren? Ok,<br />

da habe ich <strong>in</strong> me<strong>in</strong>em Leben<br />

sicher schon langweiligere<br />

Tage verbracht. Also mitten <strong>in</strong><br />

der Nacht <strong>in</strong> den von der Firma<br />

Goos gecharterten Reisebus<br />

und nach e<strong>in</strong>er Mütze voll<br />

Schlaf sitze ich auf den sportlichsten<br />

Aprila-Modellen, <strong>die</strong><br />

es zurzeit gibt.<br />

In Gruppen werden <strong>die</strong> Runden<br />

h<strong>in</strong>ter dem Instruktor<br />

abgespult, immer mit abwechselnder<br />

Reihenfolge, damit<br />

jeder mal im W<strong>in</strong>dschatten des<br />

Experten dessen Ideall<strong>in</strong>ie stu<strong>die</strong>ren<br />

konnte.<br />

Für <strong>die</strong> erste Runde wähle ich<br />

zielstrebig <strong>die</strong> Dorsoduro 1200,<br />

was für mich als üblicherweise<br />

aufrechten Reiter <strong>die</strong> ger<strong>in</strong>gste<br />

Umstellung bedeutet. Die Dorsoduro<br />

ist mit der Traktionskontrolle<br />

ATC ausgestattet.<br />

Die kann <strong>in</strong> 3 Stufen e<strong>in</strong>gestellt<br />

werden, allerd<strong>in</strong>gs nur<br />

im Stand.<br />

Auf der Strecke stellt sich<br />

dann schnell heraus, dass <strong>die</strong><br />

vore<strong>in</strong>gestellte Stufe 3 offensichtlich<br />

das Programm für<br />

Schnee und Eis ist. Während <strong>die</strong><br />

<strong>die</strong> anderen vor mir mit den<br />

RSV4 und Tuonos aus der<br />

Kurve heraus ordentlich<br />

Stoff geben,<br />

kann ich erst bei<br />

nahezu aufg<br />

e r i c h -<br />

t e t e m

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