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Rebe und Wein - Sonderheft: Technik im Weinbau 2019

Bewässerung: Mit smarter Steuerung in die Zukunft | Rebenpflanzung: Wie GPS die Arbeit erleichtert | Pflanzenschutz: Mit digitaler Steuerung Ressourcen schonen | Im Praxistest: Spurführungssysteme mit Ultraschall und RTK

Bewässerung: Mit smarter Steuerung in die Zukunft | Rebenpflanzung: Wie GPS die Arbeit erleichtert | Pflanzenschutz: Mit digitaler Steuerung Ressourcen schonen | Im Praxistest: Spurführungssysteme mit Ultraschall und RTK

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MaxCom Bedien armlehne.<br />

Exklusive Vorderachsfederung.<br />

FIRMENADRESSE<br />

SAME DEUTZ-FAHR<br />

DEUTSCHLAND GMBH<br />

DEUTZ-FAHR-STRASSE 1<br />

89415 LAUINGEN<br />

TELEFON<br />

+49 (0) 90 72 / 99 7-0<br />

INTERNET<br />

WWW.DEUTZ-FAHR.COM<br />

E-MAIL<br />

INFO@SDFGROUP.DE<br />

Ebener Kabinen boden.<br />

Hochleistungsträger<br />

Max<strong>im</strong>ale <strong>Technik</strong> auf kleinstem Raum<br />

Die Winzer haben ihn so gewollt: Einen stufenlosen Schmalspurtraktor<br />

mit max<strong>im</strong>alem Fahr- <strong>und</strong> Bedienkomfort <strong>und</strong> einer leistungsstarken<br />

Hydraulikanlage mit drei Anbauräumen für höchste<br />

Produktivität. So vielfältig die Aufgaben <strong>im</strong> <strong>Wein</strong>bau sind, so individuell<br />

<strong>und</strong> flexibel ist die Serie 5DV/DS/DF TTV einsetzbar.<br />

Dank drei verfügbaren, kompakten Außenbreiten <strong>und</strong> individuellen<br />

Ausstattungs- <strong>und</strong> Hydraulikpaketen kann je nach Einsatz der<br />

für Sie passende Traktor konfiguriert werden.<br />

Die Highlights <strong>im</strong> Überblick<br />

Vorderachsfederung. Die exklusive Vorderachsfederung mit Einzelradaufhängung<br />

ist einzigartig in dieser Traktorenklasse. Sie<br />

sorgt für hohen Fahrkomfort <strong>und</strong> Sicherheit auf jedem Untergr<strong>und</strong>.<br />

MaxCom Bedienarmlehne. Die neu entwickelte Multifunktionsarmlehne<br />

MaxCom bringt den Bedienkomfort der Großtraktoren<br />

in den Spezialtraktor. In den Fahrersitz integriert, bietet sie bei<br />

einer Breite von nur 20 cm ein Höchstmaß an Komfort <strong>und</strong> Ergonomie<br />

<strong>und</strong> erleichtert die intuitive Bedienung.<br />

FARMotion-Motoren. Die hochmodernen 3- oder 4-Zylinder-<br />

Common-Rail-Motoren wurden speziell für den landwirtschaftlichen<br />

Einsatz konzipiert. Sie überzeugen durch schlanke Bauweise,<br />

opt<strong>im</strong>ales Drehmoment <strong>und</strong> max<strong>im</strong>ale Leistung bei niedrigem<br />

Verbrauch.<br />

Kraftvolles Design. Die abger<strong>und</strong>eten Formen der Kabine verhindern<br />

ein Beschädigen von Kulturen <strong>und</strong> verleihen der neuen Serie<br />

5DV/5DS/5DF TTV ein modernes, funktionales Aussehen. Sie<br />

bilden einen gelungenen Kontrast zur kraftvollen Front mit der<br />

charakteristischen Haube.<br />

Komfortkabine. Die neu entwickelte 4-Pfosten-Kabine mit ebenem<br />

Kabinenboden bietet einen geräumigen Innenraum bei kompakten<br />

Außenmaßen <strong>und</strong> gewährleistet opt<strong>im</strong>ale Sicht auf alle<br />

Anbauräume.<br />

Stufenloses TTV-Getriebe. Effizient <strong>und</strong> zuverlässig wird die<br />

Motorleistung stufenlos <strong>und</strong> ohne Leistungsverluste kraftstoffsparend<br />

<strong>und</strong> geräuscharm in produktive Arbeitsleistung<br />

umgesetzt. Die Höchstgeschwindigkeit von 40 km/h wird bei<br />

reduzierter Motordrehzahl erreicht.<br />

Leistungsstarke Hydraulik. Neben der Load-Sensing-Pumpe<br />

von 100 l/min für die Kraftheber <strong>und</strong> Steuerventile versorgt eine<br />

separate Hydraulikpumpe mit 42 l/min die Servolenkung. Bis zu<br />

neun Zusatzsteuergeräte versorgen <strong>und</strong> steuern hydraulische<br />

Verbraucher.<br />

Neue D<strong>im</strong>ensionen. Die enorm kompakten 5DV/5DS/5DF TTV<br />

überzeugen mit drei verschiedenen Außenbreiten von nur 1.077,<br />

1.267 <strong>und</strong> 1.441 mm.<br />

22 R& W 05 | <strong>2019</strong>

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