DIE BESTEN. Produkte und Dienstleistungen für Kommunen – 1/2024

DIE BESTEN
Starke Argumente für den Schienengüterverkehr: Entlastung der Straße, Stärkung des Wirtschaftsstandorts,
mehr Lebensqualität.
Foto: Adobe Stock/den-belitsky
Ein Vorteil dieses Systems ist die Förderung
nachhaltiger Mobilität in den
Kommunen. Pendlerinnen und Pendler
werden ermutigt, klimafreundlichere
Transportmittel zu wählen, was zur Verminderung
von CO 2
- und Feinstaubemissionen
sowie Verkehrsstaus beiträgt.
Knapper Parkraum wird frei, Kommunen
werden ein Stück lebenswerter. Arbeitgeber
können ihre Attraktivität steigern
und zur Mitarbeiterzufriedenheit beitragen,
Arbeitnehmer profitieren von mehr
Flexibilität und sparen (Auto-)Kosten.
WAS GEHT BEIM MOBILITÄTSBUDGET?
Kommunen, Klimaschützer und der Verband
Deutscher Verkehrsunternehmen
(VDV) werben für dieses Budget. Jedoch
bestehen steuerrechtliche Hürden seitens
des Bundes, die seine reibungslose Einführung
behindern. Dabei geht es darum,
Steuerbefreiungs- und Vereinfachungsregeln
beizubehalten, die Attraktivität
des Mobilitätsbudgets zu erhöhen und
eine digitalisierbare Bewertungsvor-
schrift einzuführen, die eine einfache
Ermittlung des geldwerten Vorteils ermöglicht.
Darüber hinaus ist es erforderlich, die
Besteuerung durch die Einführung einer
Pauschalbesteuerung von 25 Prozent auf
das gesamte Mobilitätsbudget zu vereinfachen.
Ebenso sollte die Gehaltsumwandlung
für eine flexible Nutzung des
Budgets möglich sein.
Ein weiteres wichtiges Beispiel ist der
Schienengüterverkehr. Auf ihn haben die
Kommunen wenig Einfluss, sie sind aber
betroffen. Je schlechter der Schienengüterverkehr
vor Ort, desto schlechter ist
die Situation für die Kommunen — denn
der Schwerlastverkehr verlagert sich
dann auf die Gemeindestraßen und
schwächt den Wirtschaftsstandort vor
Ort. Umso irritierender sind die jüngsten
Meldungen über angeblich massive Kürzungen
der Bundesmittel für den Schienengüterverkehr.
Hier droht im Bundeshaushalt 2024 ein
Rückschlag ohnegleichen: Gleich mehrere
Förderprogramme des Bundesverkehrsministeriums
(BMDV) für den Schienengüterverkehr
stehen demnach vor erheblichen
Kürzungen. Insbesondere die für
die Wettbewerbsfähigkeit der klimafreundlichen
Güterbahnen zentrale Trassenpreisförderung
soll nahezu halbiert
werden.
MEHR GÜTERVERKEHR AUF DIE SCHIENE
Aufgrund der hohen Preissensibilität des
Transportmarktes würde jede Mittelkürzung
wie bei der Trassenpreisförderung
sofort zu erheblichen Verlagerungen von
der Schiene auf die Straße führen. Die
bisher erfolgreichen Bemühungen der
Branche, nachhaltig mehr Güterverkehr
auf die Schiene zu verlagern, würden ausgebremst.
Die Kommunen, die Verkehrsunternehmen
und die Wirtschaft vor Ort brauchen
Planungssicherheit und müssen sich auf
finanzielle Zusagen verlassen können,
denn diese werden bei Entscheidungen
vor Ort fest eingeplant. Nur so können die
verkehrspolitischen Verlagerungsziele erreicht
werden. Werner Overkamp
DER AUTOR
Werner Overkamp ist Vizepräsident des
Verbands Deutscher Verkehrsunternehmen
(VDV).
Leitungsbau ohne Graben
Der Rohrleitungsbau steht vor
Herausforderungen — Energiewende,
Digitalisierung und
zunehmende Urbanisierung
verlangen immer komplexere
Infrastrukturen: Leitungskapazitäten
und Reichweiten
müssen angepasst werden, alte
Netzwerke instandgesetzt
werden — ohne die Versorgungssicherheit
zu beeinträchtigen.
Diese Aufgaben sind im
klassischen Tiefbau weder
mittel- noch langfristig lösbar
— davon ist man bei Tracto
überzeugt und bietet Alternativen.
Die grabenlosen Methoden
— die NODIG-Verfahren — bieten
einen nachhaltigen Lösungsansatz
für den Leitungsbau:
Durch den Verzicht auf
offene Gräben werde der Tiefbau
deutlich reduziert, was
Zeit, Geld und Ressourcen
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spare. Anwohner und Natur
werden vor unnötigen Eingriffen
geschützt, und das Klima
wird geschont. Es gibt weniger
Baulärm, keine Staus oder Umleitungen.
Durch den Wegfall
von Aushub- und Wiederherstellungsarbeiten
werden viel
Material sowie CO 2
- und Feinstaubemissionen
eingespart.
Zudem können alle Arten von
Flächen unterquert werden.
Als weltweit einziger Vollanbieter
für grabenlose Technologie
biete Tracto intelligente
Lösungen für das komplette
Anwendungsspektrum des
Rohrleitungsbaus. Dazu gehört
der Bau von Leitungsinfrastrukturen
für Wasser, Gas,
Strom, Telekommunikation, E-
Mobilität und Fernwärme.
www.tracto.com
NEUES AUS DER WIRTSCHAFT
Nachhaltig intelligent vernetzt
Landshut ist auf dem Weg zur
Smart City und nutzt dafür
eine digitale Datenplattform
des Unternehmens PwC. Die
Stadt teilt mit, dass diese Plattform
Daten aus unterschiedlichen
Quellen benutzt, etwa
Kameras und Sensoren, sie
mithilfe von KI datenschutzkonform
analysiert und die
Ergebnisse verschiedenen Interessensgruppen
zur Verfügung
stellt.
Bislang wurden in Landshut
Anwendungsfälle umgesetzt,
die sich auf die Themen Sicherheit,
Nachhaltigkeit und Mobilität
konzentrieren. Im ersten
Anwendungsfall stand das
historische Stadtfest „Landshuter
Hochzeit“ im Mittelpunkt:
Personenströme wurden
digital abgebildet und
Sensoren für die Besucherzählung
installiert. So sollten potenzielle
Gefahrensituationen
und Überfüllungen rechtzeitig
erkannt und gegebenenfalls
frühzeitig Gegenmaßnahmen
eingeleitet werden können.
Diese Datenbasis kann als
Grundlage für die Planung
künftiger Veranstaltungen dienen.
Baumgesundheit und die
Optimierung des Wassermanagements
sind hier ebenfalls
ein Thema. Dafür wurden
Baumsensoriken von „Tree-
Sense“ installiert, um die Gesundheit
der Bäume in Landshut
langfristig zu verbessern.
Ein weiterer Anwendungsfall
setzt sich mit einem effizienten
Parkraummanagement am
Landshuter Hofgartenparkplatz
auseinander.
www.landshut.de
der gemeinderat 2024
Foto: HOPPE Unternehmensberatung
Anzeige
Prüftermine verwalten mit Wartungsplaner
Kommunen und Stadtverwaltungen sind gesetzlich
verpflichtet, Arbeitsmittel regelmäßig zu
prüfen, um einen durchgängig hohen Arbeitsschutz
gewährleisten zu können. Mit einem
Wartungsplaner erhalten sie eine praktische
Hilfestellung für den Betriebsalltag.
Arbeitsmittel müssen regelmäßig geprüft werden
– ein digitaler Wartungsplaner gibt Sicherheit.
Verpasste Fristen können im schlimmsten Fall zu
fehlendem Versicherungsschutz bei Arbeitsunfällen
führen, die wegen ungeprüfter Betriebsmittel
entstanden sind. Hier einen Überblick zu behalten,
ist gar nicht so einfach: Denn zu den Vorschriften
für die Überprüfung von Arbeits- und
Betriebsmittel kommen unterschiedlichste Prüfintervalle
und weitere Anforderungen an die so
wichtige Dokumentation.
Kommunen können diesen Aufwand mit einem
Software-Tool schnell, rechtssicher und effizient
bewältigen: Der Wartungsplaner der Unternehmensberatung
Hoppe deckt sämtliche Aspekte
im Rahmen der Betriebsmittelwartung ab.
Im integrierten Kalender können die Aufgaben
direkt geplant, in Prüfberichten können Wartungsaufträge
generiert werden. Die wichtigsten
Prüftermine sind bereits hinterlegt. Weitere relevante
Daten werden einfach hinzugefügt – mit
wenigen Klicks können Dokumente erstellt
werden.
Die drei entscheidenden Säulen im Prüffristenmanagement
sind Planung, Dokumentation
und Überblick. So können Verantwortliche Prüfungen
von Maschinen, Anlagen und Betriebsmitteln
strukturiert planen, durchführen und dokumentieren.
Damit wird nicht nur sichergestellt,
dass gesetzliche Anforderungen erfüllt werden,
sondern auch, dass der funktionsfähige Zustand
von technischen Systemen, Anlagen und Maschinen
erhalten bleibt. Die regelmäßige Wartung
Advertorial
verringert den Maschinenausfall und senkt Instandhaltungs-
sowie Wartungskosten. Das papierlose
Prüffristenmanagement bietet Vorteile
gegenüber traditionellen Methoden.
Der Einsatz eines digitalen Wartungsplaners
beginnt mit der Erfassung aller prüfpflichtigen
Betriebsmittel mit ihren Zyklen. Es folgt das Festlegen
der Prüf- und Wartungstermine, und die
Auswertungen mithilfe der Aufgabenlisten oder
der E-Mail-Erinnerung stehen an. Schließlich
werden Prüfungen, Inspektionen und Servicetermine
organisiert und dokumentiert. Der Prüfbericht
wird erledigt und das Prüfprotokoll angehängt.
Am Ende erfolgt die automatische Generierung
einer Wiederholungsprüfung.
HOPPE Unternehmensberatung
Beratung für Informationsmanagement
Seligenstädter Grund 8
63150 Heusenstamm
Tel. 06104 65327
E-Mail: info@hoppe-net.de
www.hoppe-net.de, www.wartungsplaner.de