Die Bauherren - Scania

14 Report
Der Countdown läuft
Bald fällt der Startschuss für den internationalen
Fahrerwettbewerb „Young European Truck Driver“.
Ein Jahr vor der Fußball-Europameisterschaft
treten junge Leute aus 27 Ländern
Europas in einem Wettkampf gegeneinander
an, der nicht so bekannt sein mag wie
die EM, aber ebenfalls äußerst spannend. Nur
noch rund sieben Wochen, dann starten die
deutschen Vorrunden für den „Young European
Truck Driver“, einem Wettbewerb, bei
dem es um die Beantwortung der Frage geht:
Wer ist der beste junge Lkw-Fahrer oder die
beste junge Lkw-Fahrerin Europas?
Der zeitliche Ablauf
Termine
Vorrunden 21. bis 24. Mai Nürburgring
Deutsches Finale 7. Juli Nürburgring
Europafinale 21. bis 22. September Södertälje, Schweden
Titelaspiranten müssen eine ganze Reihe an
praktischen und theoretischen Tests absolvieren.
Voraussetzung: Ein Teilnehmer darf nicht
älter als 35 Jahre alt sein. Für Mario Müller,
Jahrgang 1972, die letzte Gelegenheit, dabei
zu sein. Er errang beim Fahrerwettbewerb
2005 zwar den 1. Platz im deutschen Finale,
möchte es aber in diesem Jahr noch einmal
wissen: „Ich werde mich natürlich anstrengen“,
sagt er. Und vielleicht kommt er diesmal
sogar noch weiter? �
Interview
KING’S REPORT hat den selbstfahrenden Unternehmer
Mario Müller aus Burbach zu seinen
Eindrücken beim Fahrerwettbewerb vor zwei
Jahren befragt.
King’s Report: Beim diesjährigen „Young European
Truck Driver“ sind Sie wieder am Start ...
Mario Müller: Ja, ich habe meine Anmeldung auf
der IAA abgegeben. Ich nehme die Herausforderung
noch einmal an!
KR: Wie haben Sie sich das letzte Mal auf den
Wettbewerb vorbereitet?
Müller: Für die Vorrunde habe ich nur die stabile
Seitenlage geübt – was sich dann auch ausgezahlt
hat. Vor dem Finale habe ich von einem
Bekannten aktuelle Fahrschul-Unterlagen erhalten
und damit mein Theoriewissen aufgefrischt.
KR: Was hat Ihnen am Young European Truck
Driver besonders gefallen?
Müller: Eigentlich alles! Die ganze Veranstaltung
auf dem Nürburgring und die Stimmung im
Team. Das europäische Finale in Schweden war
super, mit den Kollegen aus den verschiedenen
Ländern, die Betreuung durch Scania – ich habe
alles sehr genossen. Und dort das erste Mal in
meinem Leben Elch gegessen!
KR: Als Preis konnten Sie sich dann über ein Jahr
ScanRent freuen ...
Müller: Der Lkw von ScanRent kam gerade richtig,
weil ich mich im Juli selbstständig gemacht
hatte. Mit dem Fahrzeug transportiere ich für
Supermärkte Lebensmittel innerhalb Deutschlands,
aber auch nach Österreich, in die Beneluxländer
und nach Großbritannien.
KR: Wie können sich Teilnehmer auf den Wettbewerb
vorbereiten?
Müller: Einen richtigen Tipp habe ich nicht. Das
Schwierige am Young European Truck Driver
ist, dass man in allem fit sein muss – Theorie
und Praxis, nicht zu vergessen die Erste Hilfe.
KR: Vielen Dank für das Gespräch!