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Der Reihenschlußmotor zeigt eine starke Abhängigkeit des Drehmomentes von der Drehzahl: “ wei‐ che Drehzahlkennlinie “. Dadurch ist er besonders geeignet für Traktionszwecke ( Bahnmotoren ). Er verbindet ein hohes Anzugsmoment ( η= 0 ) mit hoher Drehzahl bei kleinem Drehmoment. Wichtiger Hinweis: Der Reihenschlußmotor darf nicht völlig mechanisch entlastet werden; wegen des fehlenden Flusses geht sonst η →∞, d.h. der Motor würde durchdrehen. Die Drehrichtungsumkehr ist nur durch Umpolung der Feld‐ oder Ankerwicklung möglich. Wegen der Reihenschaltung von Feld– und Ankerwicklung wirkt das Moment unabhängig von der Stromrichtung immer in die gleiche Richtung. Deshalb ist der Reihenschlußmotor auch mit Wechselspannung betreibbar. (Eisenteile müssen zur Verringerung der Wirbelströme geblecht werden.) Der Einsatz als Wechselstrom‐ Bahnmotor oder bei kleiner Leistung ( bis ca. 500W) als Universalmotor, d.h. Betrieb mit Gleich‐ oder Wechselspannung ( Hausgeräte, Elektrowerkzeuge ) ist üblich. Der Vorteil des Universalmotors: Der Drehzahlbereich ist nicht nur durch eine Leerlaufdrehzahl beschränkt. Nebenschlussmaschine Bei der Nebenschlussmaschine sind Erreger‐ und Ankerwicklung parallel geschaltet. Wechselspan‐ nungsbetrieb ist nicht üblich, da hierfür Erregerund Ankerstrom in Phase sein müssten, d.h. gleiche Induktivität und Widerstand haben müssen. Oft wird nicht zwischen Nebenschluß‐ und fremderreg‐ ter Maschine unterschieden und dabei übersehen, dass eine Verringerung der Ankerspannung zu einer Feldschwächung führt. Schematische Darstellung:
Ersatzschaltbild Nebenschlußmaschine Drehzahl‐ Drehmoment Kennlinie Nebenschlussmaschine: Die Drehzahl n lässt sich durch folgende Maßnahmen einstellen 1. Ankerkreisvorwiderstand Rv verändern Die beiden Nachteile dieser Maßnahme sind: hohe Verluste starke Abhängigkeit der Drehzahl vom Ankerstrom 2. Fluß über If einstellen Die Drehzahl n ist proportional 1/Ф, weil bei kleinerem Fluß eine höhere Drehzahl erforderlich ist, um ein Spannungsgleichgewicht zu erzielen.Flußschwächung bedeutet Drehzahlerhöhung. ( Übliches Verfahren der Drehzahleinstellung ). Es ist allerdings zu kleinen Dreh‐ zahlen hin beschränkt, da wegen Sättigung nicht ein beliebig großer Fluß realisierbar ist.
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