MOTORENTEILE UND FILTER:

Vorwort
Allgemeine
Themen
Kolbenboden und
Kolbenringpartie
Kolbenschaft
Abstützung – Kolbenbolzenlagerung
Kolbenringe
Zylinderlaufbuchsen
Ventile
Gleitlager
Filter
Glossar
8.2 Verformung am Ventilschaft
BEFUND
� Der Ventilschaft weist eine leichte Krümmung auf oder ist verbogen
(Abb. 1).
� Der Ventilteller ist abgebrochen (Abb. 2–3).
URSACHEN
Eine Verformung am Ventilschaft ist auf eine mechanische Überbelastung
zurückzuführen. Diese kann folgende Ursachen haben:
� Durch eine falsche Einstellung des Ventils kann es zu Ventilaufschlägen
am Kolben kommen.
� Bei Überdrehzahlen des Motors reicht die Rückholgeschwindigkeit der
Ventilfedern nicht mehr aus, und Kolben und Ventil kollidieren.
� Die Steuerzeiten sind falsch eingestellt, d. h., die Markierungen sind
nicht beachtet worden, wodurch Ventiltrieb und Kolbenbewegungen
nicht mehr richtig synchronisiert sind, was zu Ventilaufschlägen führen
kann.
� Der Zahnriemen oder die Kette ist aufgrund einer defekten Spannvorrichtung
übergesprungen.
� Der Zahnriemen oder eine Kette ist gerissen.
� Der Ventilrückstand ist zu gering.
ABHILFE/VERMEIDUNG
� Das Ventilspiel muss korrekt eingestellt werden.
� Das Fahren im Überdrehzahlbereich des Motors ist zu vermeiden.
� Die Steuerzeiten müssen genau eingestellt werden.
� Beim Austausch von Zahnriemen oder beim Kettenwechsel ist auch die
Spannvorrichtung zu erneuern.
� Nach der Bearbeitung des Zylinderkopfs muss der Ventilrückstand geprüft
werden.
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Abb. 1
Verbogener Ventilschaft
Abb. 2
Abgebrochener Ventilteller
Abb. 3
Schwingungsbruch mit Bruchfläche am Ventilschaft