Castlepoint - bei 360° Neuseeland

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FAHRRADMITNAHME IM FLuGZEuG
Fahrräder im Flugzeug zu transportieren ist grundsätzlich möglich,
der Preis liegt bei 50 bis 100 €, die Mitnahme muss reserviert
werden. Schon bei der Flugplanung sollte man sich bei
der Fluggesellschaft über die Extrakosten informieren. Airlines
wie Qantas und Air New Zealand fliegen unter anderem über
Los Angeles nach Neuseeland, dort kann man zwei Gepäckstücke
à 32 Kilogramm mitnehmen. Zum Transport müssen
die Pedale abgeschraubt, der Lenker quergestellt und die Luft
abgelassen werden. Es ist ratsam das Fahrrad „abzuboxen“,
d. h. in einer Box oder einem Karton zu verpacken, oder zumindest
empfindliche Teile mit Bläschenfolie abzuwickeln.
Tipp: Wer nur wenige Wochen in Neuseeland radeln will, kann
sich in Neuseeland ein Fahrrad leihen. Bei längeren Aufenthalten
kann man das Fahrrad auch kaufen und mit buy-back
Garantie wieder verkaufen!
FAHRRADTyP / HELMPFLICHT
Ob man mit Touring- oder Mountainbike radeln sollte,
hängt von den Straßen ab, die man nutzen möchte. Gerade
auf der Südinsel kann man oft auf sogenannte Backcountry-
Roads ausweichen, die einen recht rauen Belag haben. Räder
mit schmaler Bereifung sind dort eher ungeeignet. Zudem
bekommt man Ersatzteile für MTBs wesentlich einfacher als
für 28er Tourenräder.
Der normale Straßenbelag besteht aus sehr grobkörnigem
Teer, robuste Bereifung ist ein Muss. Stabile Gepäckträger und
Gepäcktaschen sind auch sehr empfehlenswert, wasserdichte
Gepäcktaschen leisten unschätzbare Dienste.
Achtung: Es besteht allgemeine Helmpflicht! Wer sich oben
ohne erwischen lässt, kann schon beim zweiten Mal mit einem
Strafticket zur Kasse gebeten werden, das den Kaufpreis eines
neuen Helmes übersteigt.
ERSATZTEILE
360° Info
Der nächste Fahrradladen kann auf der Südinsel mitunter mehrere
Hundert Kilometer entfernt sein, man sollte gängige Pannen
selbst beheben können und Ersatzteile wie Schläuche,
Speichen, Flickzeug oder vielleicht einen Ersatzmantel mitnehmen.
Entlang der Westküste sind nur in Greymouth und
in Hokitika Fahrradläden. Am besten besorgt man sich bei der
Ankunft die E-Mail-Adressen größerer Fahrradläden. Im Notfall
kann man dann Ersatzteile ordern (per Kreditkarte bezahlen),
die dann in zwei bis drei Tagen geliefert werden.
zungen heran. Wer den touristischen Rummel nicht mag,
der sollte über die nächsten Hügel in den kleineren Ort
Fox Glacier hinüberfahren. Doch dort ist die Nachtruhe
nur kurz: Am nächsten Morgen lockt mich um 6.00 Uhr
wolkenloser Himmel aus dem Zelt. Zudem werden auf
dem danebenliegenden Helikopterlandeplatz die ersten
Hubschrauberflüge in die Bergwelt gestartet. Am frühen
Morgen kann man mit viel Glück die Spiegelung der
höchsten Berge Neuseelands in den stillen Wassern des
Lake Matheson sehen.
Ich habe Glück: nur wenige Wolken hängen vor den
Bergriesen. Schon am frühen Morgen sind hier ganze
Busladungen auf der Jagd nach dem bekanntestem Postkartenmotiv
Neuseelands.
Der anschließende Ausflug zu Gilliespies Beach bringt
mich auf ruckeliger Schotterpiste zu einem kilometerlangen,
mit Treibholz übersätem Strand, an dem man
mit Glück auch einige Pelzrobben zu Gesicht bekommt.
Kaum ein Mensch ist hier unterwegs.
über den Haast Pass
Zwischen Fox Glacier und Haast wird es richtig einsam;
der Highway 6 verläuft mit munter wechselnden
Gefällstrecken nach Süden. Dichte Regenwälder wechseln
mit dunklen Seen und fantastischen Ausblicken auf
die wildromantische Küstenlinie, die oft weit unter mir
liegt. Die Sonne lacht vom windstillen blauen Himmel,
am Ende des Tages bleibt der Kilometerzähler erst nahe
Haast bei Kilometer 128 stehen. Am nächsten Tag will
ich über den Haast Pass fahren.
Gerade mal ungefähr 50 Kilometer und der 560 Meter
hohe Haast Pass liegen zwischen der tiefgrünen Landschaft
der West Coast und dem trockenen Inneren der Provinz
Otago. Die letzten Kilometer führen extrem steil zum
Haast Pass hinauf. Jetzt Ende Februar zeigt das Thermo-
Das Cardrona Hotel erinnert an die Zeit des Goldrausches
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... aber kurios, Hunderte BHs säumen die Straße
meter noch fast 30 Grad an. Die Landschaft hat sich während
dieser Tagesetappe markant verändert: Aus üppig
bewaldeten Hängen, an denen Wasserfälle hinunterstürzen,
sind karge Graslandschaften geworden, die von
Hunderten von Schafen bevölkert werden. Von Makarora
radele ich am nächsten Tag zwischen den beiden Seen
Lake Hawea und Lake Wanaka in das alpin anmutende
Kleinstädtchen Wanaka, das auch Ausgangspunkt für
viele Wandertouren in der näheren Umgebung ist.
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Die Straße nach Wanaka ist einsam …
Wanaka und die Cardrona Range Road
Um von Wanaka nach Queenstown zu kommen,
kann man wählen zwischen der recht stark befahrenen
Hauptstraße und der Cardrona Range Road,
mit 1.300 Metern Neuseelands höchste Passstraße.
Ich entscheide mich für die sportliche
Herausforderung und radele in flirrender Hitze
fast 20 Kilometer leicht bergauf, bis ich dann mitten
in der Einöde etwas sehe, womit ich nie und
nimmer gerechnet hätte: An einem Zaun neben
der Straße sind Hunderte von BHs hintereinander
aufgehängt.
Irgendwann hatte wohl eine Dame mal damit angefangen,
ihr gutes Stück aufzuhängen und viele
andere sind ihr gefolgt. Aber vielleicht ist das Ganze
im modernen Zeitalter eine alternative Form der
Kontaktaufnahme: Viele sind mit E-Mail-Adressen
und Telefonnummern versehen. Auf jeden Fall ein
schöner Platz für eine Pause ...! Ein paar Kilometer kann
man im historischen Cardrona Hotel eine Zeitreise ins
19. Jahrhundert unternehmen und sich vor dem anstehenden
steilen Anstieg zur Passspitze nochmals stärken.
Vor 150 Jahren – zum Höhepunkt des Goldrausches
– durchwühlten fast 5.000 Goldgräber die Umgebung.
Im Hotel-Pub gibt es nicht nur gutes Essen, viele Relikte
aus der historischen Zeit und einige Oldtimer lassen eine
Zeitreise zu.
© 360° Neuseeland 06 | 2008 49