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01/2012 zum Download - MAN inmotion

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Porträt Reinert Logistic<br />

28<br />

<strong>inmotion</strong><br />

1|2<strong>01</strong>2<br />

„Unser Fokus richtet sich<br />

auf eine langfristige Zusammenarbeit<br />

mit unseren<br />

Kunden. Sie können sich<br />

auf ihre Kernprozesse konzentrieren.<br />

Wir kümmern<br />

uns um die Logistik.“ René Reinert<br />

als 450 Fahrzeuge. Sie werden geleast und sind <strong>zum</strong> Teil<br />

auch mit Serviceverträgen versehen. Selbstverständlich ist<br />

auch die Telematik-Ausstattung an Bord, um einerseits eine<br />

effiziente Kommunikation mit dem Fahrpersonal zu sichern<br />

und andererseits die Navigation <strong>zum</strong> Fahrziel zu unterstützen.<br />

Für die TGX EfficientLine spricht, so Reinert Logistic,<br />

auch das niedrige Leergewicht der Fahrzeuge. Eine Standklimaanlage<br />

erhöht den Komfort für die Fahrer erheblich, der<br />

Abstandsregeltempomat (ACC) und der Spurüberwachungsassistent<br />

(LGS) steigern die Sicherheit.<br />

Vielfältige Transportbereiche<br />

1990 startete der damals 19-jährige René Reinert mit seinem<br />

ersten Lkw, einem gebrauchten Magirus-Deutz, Baujahr<br />

1968, eine beispielhafte Firmenentwicklung. Heute steht Reinert<br />

Logistic auf vielen Standbeinen und deckt die Transportbereiche<br />

Kühl-, Schütt- und Stückgut ab, aber auch im<br />

Bausegment ist die markante blaue Flotte mit Silo- und Kranhochfahrzeugen<br />

auf Deutschlands und Europas Straßen unterwegs.<br />

Heute beschäftigt das Unternehmen rund 700

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