01/2012 zum Download - MAN inmotion

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Technology Kalttest inmotion 1|2012 Grüne Technologie: Test ohne Diesel Das Kalttestverfahren spart pro Jahr eine Million Liter Diesel und 3.000 Tonnen CO2 – das schont das Klima und Ressourcen. Jetzt wurde die Innovation sogar mit einem Umweltpreis ausgezeichnet. Text: Sebastian Schneider Fotos: Rainer Spitzenberger Nur noch ein paar Handgriffe: Der Kalttest schont nicht nur wertvolle Ressourcen, er ist auch hoch automatisiert. 30 Von außen sieht es wie ein ganz normales Fabrikgebäude aus, mit Rolltoren und kryptischen Zahlen und Ziffernkombinationen an den Schildern. Doch das MAN-Motorenwerk in Nürnberg ist keine ganz normale Fabrik. Hinter den hohen Backsteinmauern verbirgt sich eine High-Tech-Institution mit modernsten Herstellungsverfahren – wie dem Kalttest. Was sofort auffällt: Wenn man die Halle betritt, sticht die fast klinische Sauberkeit ins Auge. Schmutz oder Industriefett sucht man auf dem Fußboden vergebens. Denn der Kalttest erfordert absolute Präzision. Doch die lohnt sich: Jeder Motor, der ihn durchläuft, wird in vollem Umfang auf seine Funktionsfähigkeit überprüft – allerdings nur mit einem Bruchteil des Dieselverbrauchs und Zeitaufwands, der beim herkömmlichen Heißtest anfällt. Damit spart der Test wertvolle Ressourcen ein und schont die Umwelt und das Klima. Das wurde jetzt auch offiziell belohnt: MAN wurde Ende 2011 für das Kalttestverfahren mit dem bayerischen Umweltpreis ausgezeichnet.
„Der Kalttest ist schnell, sicher und umweltfreundlich.“ Franz Kocher, Leiter Kalttest, MAN Motorenwerk Nürnberg 31
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