Mitteilungsblatt Nr. 23 - Ende November - Zapfendorf
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18 <strong>Mitteilungsblatt</strong> <strong>Nr</strong>. <strong>23</strong> / <strong>23</strong>.11.2012<br />
meister Josef Martin, beschloss würdevoll die Ehrungen.<br />
Herr Thomas Silberhorn hatte in seine Festansprache,<br />
zwischen Hauptgang und Nachtisch, die neusten Ergebnisse<br />
vom selben Tag aus Berlin, wie von der namentlichen<br />
Abstimmung zum Betreuungsgeld, eingebaut.<br />
Mit einem süßen Herbsttraum, dem Frankenlied<br />
und vielen netten Gesprächen endete der festliche<br />
Abend.<br />
Thomas Porzner<br />
BI-Das bessere Bahnkonzept<br />
<strong>Zapfendorf</strong>: Die Vorstandssitzung der BI-Das bessere<br />
Bahnkonzept in der Gaststätte Jüngling in <strong>Zapfendorf</strong><br />
war geprägt von der Sachstandsdiskussion der ICE-<br />
Planungen im Bereich <strong>Zapfendorf</strong> bis Forchheim.<br />
Dabei betonten die beiden Vorsitzenden Heinz Schielein,<br />
Altendorf, und Stefan Kabitz, <strong>Zapfendorf</strong>, dass es<br />
im gesamten Bereich sehr schwierig ist, die betroffene<br />
Bevölkerung zu mobilisieren. Gerade im jetzigen Stadium<br />
ist es äußerst wichtig, dass nicht nur neue Ideen,<br />
sondern auch die persönliche Betroffenheit verlautbart<br />
und artikuliert wird.<br />
Die alte Tatsache, dass nur gemeinsames Handeln zu<br />
einer gewissen Stärke führt, zeigt sich immer wieder<br />
von neuem.<br />
Die anstehenden Grundstücksverhandlungen im Bereich<br />
<strong>Zapfendorf</strong> und Unterleiterbach werden auch<br />
deshalb wie die Planungen im Bereich der Stadt Bamberg<br />
mit Eile vorangetrieben, weil beispielsweise ab<br />
2016 bei noch nicht angefangenen Planfeststellungsverfahren<br />
der Schienenbonus wegfallen wird.<br />
Im Übrigen darf nicht verschwiegen werden, dass die<br />
Planer der DB 18% der Bausumme als Honorar verdienen,<br />
so dass die Kostenfrage sich insoweit nur untergeordnet<br />
stellt. Je höher die Baukosten desto höher der<br />
Verdienst.<br />
Großes Lob erntet die Bamberger Bürgerinitiative<br />
„Bahnsinn“, die mit riesigem Engagement nach Alter-<br />
nativplanungen um Bamberg herum sucht. Dabei wird<br />
großer Wert daraufgelegt, dass nicht nach dem Sankt<br />
Floriansprinzip gearbeitet wird: Es macht nämlich<br />
keinen Sinn, die Güterzugtrasse um Bamberg herumzuführen,<br />
wenn andere Gemeinden dann entsprechend<br />
belastet werden.<br />
Klar ist aber auch, so Hans Bramann, Bad Staffelstein,<br />
dass die Trassierung mindestens für die nächsten Jahrzehnte<br />
stehen wird und dass damit endgültige Fakten<br />
geschaffen werden.<br />
Der avisierte Projektbeirat, der für die Ausbaustrecke<br />
<strong>Zapfendorf</strong> bis Altendorf installiert werden soll, muss<br />
mit einer entsprechenden Entscheidungskompetenz<br />
ausgestattet werden, nur dann macht ein Beirat mit<br />
enormem Zeitaufwand auch Sinn!<br />
Einig ist sich die Vorstandschaft darin, dass ein Planfeststellungsverfahren<br />
nur auf neueste Daten und Fakten<br />
basieren darf, alte Untersuchungsergebnisse haben<br />
hier nichts mehr verloren. 2013 wird für <strong>Zapfendorf</strong><br />
entscheiden werden und wir werden mit unseren Wissen<br />
aus 20 Jahren, allen Bürgern und der Gemeinde mit<br />
Rat und Tat zur Seite stehen und auf genaue Einhaltung<br />
der Einspruchsfristen achten, damit nicht wieder, wie<br />
vor Jahren bei der ICE-Neubaustrecke , Fristen nicht<br />
eingehalten werden, dies versprach Kabitz<br />
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