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Mitteilungsblatt Nr. 23 - Ende November - Zapfendorf

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18 <strong>Mitteilungsblatt</strong> <strong>Nr</strong>. <strong>23</strong> / <strong>23</strong>.11.2012<br />

meister Josef Martin, beschloss würdevoll die Ehrungen.<br />

Herr Thomas Silberhorn hatte in seine Festansprache,<br />

zwischen Hauptgang und Nachtisch, die neusten Ergebnisse<br />

vom selben Tag aus Berlin, wie von der namentlichen<br />

Abstimmung zum Betreuungsgeld, eingebaut.<br />

Mit einem süßen Herbsttraum, dem Frankenlied<br />

und vielen netten Gesprächen endete der festliche<br />

Abend.<br />

Thomas Porzner<br />

BI-Das bessere Bahnkonzept<br />

<strong>Zapfendorf</strong>: Die Vorstandssitzung der BI-Das bessere<br />

Bahnkonzept in der Gaststätte Jüngling in <strong>Zapfendorf</strong><br />

war geprägt von der Sachstandsdiskussion der ICE-<br />

Planungen im Bereich <strong>Zapfendorf</strong> bis Forchheim.<br />

Dabei betonten die beiden Vorsitzenden Heinz Schielein,<br />

Altendorf, und Stefan Kabitz, <strong>Zapfendorf</strong>, dass es<br />

im gesamten Bereich sehr schwierig ist, die betroffene<br />

Bevölkerung zu mobilisieren. Gerade im jetzigen Stadium<br />

ist es äußerst wichtig, dass nicht nur neue Ideen,<br />

sondern auch die persönliche Betroffenheit verlautbart<br />

und artikuliert wird.<br />

Die alte Tatsache, dass nur gemeinsames Handeln zu<br />

einer gewissen Stärke führt, zeigt sich immer wieder<br />

von neuem.<br />

Die anstehenden Grundstücksverhandlungen im Bereich<br />

<strong>Zapfendorf</strong> und Unterleiterbach werden auch<br />

deshalb wie die Planungen im Bereich der Stadt Bamberg<br />

mit Eile vorangetrieben, weil beispielsweise ab<br />

2016 bei noch nicht angefangenen Planfeststellungsverfahren<br />

der Schienenbonus wegfallen wird.<br />

Im Übrigen darf nicht verschwiegen werden, dass die<br />

Planer der DB 18% der Bausumme als Honorar verdienen,<br />

so dass die Kostenfrage sich insoweit nur untergeordnet<br />

stellt. Je höher die Baukosten desto höher der<br />

Verdienst.<br />

Großes Lob erntet die Bamberger Bürgerinitiative<br />

„Bahnsinn“, die mit riesigem Engagement nach Alter-<br />

nativplanungen um Bamberg herum sucht. Dabei wird<br />

großer Wert daraufgelegt, dass nicht nach dem Sankt<br />

Floriansprinzip gearbeitet wird: Es macht nämlich<br />

keinen Sinn, die Güterzugtrasse um Bamberg herumzuführen,<br />

wenn andere Gemeinden dann entsprechend<br />

belastet werden.<br />

Klar ist aber auch, so Hans Bramann, Bad Staffelstein,<br />

dass die Trassierung mindestens für die nächsten Jahrzehnte<br />

stehen wird und dass damit endgültige Fakten<br />

geschaffen werden.<br />

Der avisierte Projektbeirat, der für die Ausbaustrecke<br />

<strong>Zapfendorf</strong> bis Altendorf installiert werden soll, muss<br />

mit einer entsprechenden Entscheidungskompetenz<br />

ausgestattet werden, nur dann macht ein Beirat mit<br />

enormem Zeitaufwand auch Sinn!<br />

Einig ist sich die Vorstandschaft darin, dass ein Planfeststellungsverfahren<br />

nur auf neueste Daten und Fakten<br />

basieren darf, alte Untersuchungsergebnisse haben<br />

hier nichts mehr verloren. 2013 wird für <strong>Zapfendorf</strong><br />

entscheiden werden und wir werden mit unseren Wissen<br />

aus 20 Jahren, allen Bürgern und der Gemeinde mit<br />

Rat und Tat zur Seite stehen und auf genaue Einhaltung<br />

der Einspruchsfristen achten, damit nicht wieder, wie<br />

vor Jahren bei der ICE-Neubaustrecke , Fristen nicht<br />

eingehalten werden, dies versprach Kabitz<br />

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