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Global Supplier 02|2006 Procurement Mercedes Car Group and Vans Tool Tracking Sheet im Lieferanten Portal
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Tool Tracking Sheet im Lieferanten Portal
Mit Eigentumserwerb der Werkzeuge für Lieferteile durch die Mercedes Car Group (MCG) müssen
diese DaimlerChrysler-intern inventarisiert werden. Der hierfür erforderliche Abfrageprozess über
alle Einzelwerkzeuge wird durch das Tool Tracking Sheet (TTS) nun deutlich erleichtert.
Implementierung des TTS
Im Laufe des vergangenen Jahres wurde die seit Ende 2004 geltende
Neuregelung bei den Werkzeugen für Lieferteile in Procurement Mercedes
Car Group and Vans (PMC) schrittweise umgesetzt. Mit der „100%-Lösung“
und dem damit verbundenen Eigentumserwerb an Werkzeugen für Lieferteile
wurde auch das aus der M-Klasse bekannte Tool Tracking Sheet
(TTS) eingeführt.
Das TTS liefert die notwendigen Daten zur Abwicklung des Bestell- und
Inventarisierungsprozesses für Werkzeuge. Das TTS dient zudem als
Grundlage für die Bezahlung von Werkzeugänderungen. Jedes neue Werkzeug
sowie Folgewerkzeuge erhalten im TTS eine eigene Zeile. Werkzeugänderungen
werden dabei als „Unterzeile“ zu einem Werkzeug geführt und
damit eindeutig zugeordnet.
Erleichterung der Datenpfl ege
Anstelle des bisherigen Austauschs der Excel-basierten TTS, erhält der
Zulieferer zukünftig ein TTS zur Online-Befüllung über eDOCs. In dem
bekannten System eDOCs wird es einen neuen Dokumententyp geben,
der eine deutliche Erleichterung der Dateneingabe verspricht, da vorgegebene
Pfl ichtfelder und Struktur eine korrekte Befüllung unterstützen.
Die Online-Befüllung der TTS soll ab Mai 2006 starten, wodurch die aufwendige
Befüllung von Excel-Listen entfällt. Gemäß Sollprozess erhält
der Zulieferer das TTS nach Vergabe zur zeitnahen Befüllung in eDOCs.
Werkzeugänderungskosten sind als Voraussetzung für die Bezahlung nach
Werkzeugfreigabe im TTS einzutragen.
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Die nächsten Schritte
Das unter dem DaimlerChrysler-internen Titel laufende Projekt Werkzeugbestandsverwaltung
(WBV) wird im zweiten Halbjahr 2006 weitere Unterstützungen
im Zusammenhang mit dem Eigentumserwerb der Werkzeuge
durch die DaimlerChrysler AG bieten. So erhält der Zulieferer nach Fertigstellung
des Werkzeugs Eigentumsschilder von der Anlagenbuchhaltung
des jeweiligen DaimlerChrysler-Werkes. Die dauerhafte Kennzeichnung
des Werkzeugs als Eigentum der DaimlerChrysler AG ist gemäß der
MBST31 Aufgabe des Zulieferers. Zudem entfällt für die Mercedes Car
Group das im Anhang der MBST31 mitgelieferte Übernahmeprotokoll.
Das ebenfalls mitgelieferte Inventarisierungsprotokoll zur jährlichen
Besitzbestätigung wird in der zweiten Jahreshälfte automatisiert. Hierzu
erhält der Zulieferer noch gesonderte Informationen.
Ihr Ansprechpartner:
Mirko Loos, PMC/SL
mirko.loos@daimlerchrysler.com
Weitere Informationen:
„Entgegenkommende Lösung“, Global Supplier 04|2004, Seite 22