Seit 1. September - RAD im Pott

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hige, belebte und wohnliche Städte zu
gestalten“. Die Mitglieder der Arbeitsgemeinschaft
verstehen sich nicht nur
als „fahrradfreundlich“, sondern darüber
hinaus als Modellstädte für eine zukunftsfähige,
ökologisch sinnvolle und
stadtverträgliche Mobilität und unterstützen
alle Maßnahmen, die die Städte
als Lebensraum stärken.
Die Kommission hatte die vielfältigen
Aktivitäten in Duisburg zur Verbesserung
der stadtverträglichen Mobilität
anerkannt. Dazu gehören die deutliche
Verbesserung der Fahrradverkehrsinfrastruktur
durch Freigabe von Einbahnstraßen
in gegenläufiger Richtung für
den Radverkehr, die Umgestaltung von
Bahntrassen zu Rad- und Gehwegen,
die Einrichtung von Radfahrstreifen und
Schutzstreifen auf der Fahrbahn, verbesserte
Abbiegemöglichkeiten und Ausschilderungen
von Radrouten. Auch die
Planungskonzepte wie beispielsweise der
Masterplan Innenstadt oder das Konzept
Grüner Ring sind wichtige Bausteine hin
zu einer zukunftsfähigen Stadtentwick-
Duisburg
lung. Die Einrichtung von verkehrsberuhigten
Bereichen wie der Opernplatz
in Duisburg-Mitte und der barrierefreie
Ausbau weiterer fünf Plätze in verschieden
Ortsteilen sind Beiträge für eine umweltschonende
und stadtverträgliche
Mobilität.
Für Duisburg ist die Mitgliedschaft eine
Bestätigung für die Arbeit der letzten
Jahre. Die AGFS bietet aber auch ganz
handfeste Vorteile: Im Verbund mit anderen
Kommunen lassen sich Planungen
und Konzepte wirtschaftlicher erstellen,
ein Verbund in der Öffentlichkeitsarbeit
ermöglicht mehr Werbung für ein
Umsteuern im Verkehrsverhalten, um
beispielsweise die im Luftreinhalteplan
formulierten Ziele zu erreichen. Oberbürgermeister
Adolf Sauerland machte
zum Abschluss klar, dass sich die Stadt
Duisburg auf der ihr jetzt bescheinigten
Fahrradfreundlichkeit nicht ausruhen
werde: „Ich verstehe unsere Mitgliedschaft
in der AGFS als Ansporn, den
umweltschonenden urbanen Verkehr in
Duisburg noch weiter auszubauen.“