Seit 1. September - RAD im Pott

42 Mülheim
Mülheimer Parteien
mit klarem Bekenntnis
für eine bessere
Radverkehrspolitik
Sechs für den Mülheimer Stadtrat kandidierende
Parteien bzw. Kanditaten haben
auf die Wahlprüfsteine des Allgemeinen
Deutschen Fahrrad-Club (ADFC)
Mülheim geantwortet. Lediglich die Liberalen
wollen Radverkehrsförderung
überwiegend im Zusammenhang mit allgemeinen
Straßenbauprojekten mitlaufen
lassen und nennen als gezielte Einzelmaßnahme
die weitere Öffnung von
Einbahnstraßen für Fahrradfahrer. Für
Bündnis 90/Die Grünen kommt es darauf
an, die bestehenden Konzepte konsequenter
umzusetzen und beispielsweise
für ausstehende Schutzstreifen auf der
Nordstraße oder der nördlichen Mellinghofer
Straße die notwendigen Finanzmittel
explizit einzuplanen. WIR Aus
Mülheim sieht in bestehenden Radwe-
Allgemeiner Deutscher
Fahrrad-Club
Rauf aufs Rad
mit dem ADFC
Seien Sie jetzt mit dabei! Gründe gibt's genug:
. Menschen treffen, die gerne Rad fahren
. Einfluss nehmen auf komfortable und sichere Routen
. Beratung zu Recht, Versicherung, Technik nutzen
. Tourentipps für Deutschland und Europa ausprobieren
Jetzt Mitglied werden!
Startpaket für alle Aufsteiger
Infoline 0421/34 62 90
www.adfc.de
Foto: M. Gloger
genetz, einem Flickenteppich bestehender
Übergänge und langer Ampelwartezeiten
den größten Handlungsbedarf.
DIE LINKE Mülheim möchte die Belange
der „schwächsten“ Teilnehmer am Straßenverkehr
grundsätzlich in den Vordergrund
stellen und nennt wie mehreren
andere Parteien die Schaffung von Radverkehrsanlagen
an den Hauptverkehrsstraßen,
wie der Oberhausener Straße
als konkreten Programmpunkt. So
möchte auch die MBI mit einem Maßnahmenbündel
den Radverkehr deutlich
steigern. Zumindest die Beantwortung
der Wahlprüfsteine waren bei der CDU
Chefsache von OB-Kandidat Stefan Zowislo.
Fahrradthemen wie die Entwicklung
des Mülheimer Fahrradfrühlings
und des Ruhrtalradweges beschäftigen
ihn schon bisher beruflich. Ein Radweg
auf der Trasse der Rheinischen Bahn, die
Radstationen und das Metro-Leihradsystem
sind für ihn wichtige Zukunftsbausteine.
Bei der konkreten Ausgestaltung
der Fahrradinfrastruktur bleibt er erstmal
wage und würde hier u.a. gerne auf
ADFC-Know-How setzen.
Es zeigt sich an den Antworten eindrucksvoll,
dass der bundesweite frische Aufwind
beim Trendthema Fahrrad auch die
Mülheimer Politikakteure erreicht hat.
Die teilweise recht detaillierten und engagierten
Antworten können im Original
unter www.adfc.de/muelheim nachgelesen
werden. Da die SPD in der einen
oder anderen Form in „Regierungsverantwortung“
stehen wird, ist es bedauerlich,
dass von dort kein Statement den
ADFC erreichte. Insgesamt darf man als
Wähler aber in den nächsten 5 Jahren
einmal mehr die Worte an Taten messen.