Raumordnung und Tourismus - Energiespeicher Riedl

Raumordnung und Tourismus Einreichunterlagen ROV
12. Verkehr
12.1. Fachliche Ziele und Grundsätze
Gemäß dem LEP B V 1.1.1 (G) ist anzustreben, dass die Verkehrswege die für die
gesellschaftlichen und wirtschaftlichen Bedürfnisse notwendige Mobilität und Kommunikation
umweltschonend gewährleisten.
Der Schaffung einer sicheren und attraktiven Fahrradinfrastruktur kommt zur Förderung
des Radverkehrs, der aus ökologischen, ökonomischen und sozialen Gründen
eine wichtige Funktion für die nachhaltige Entwicklung erfüllt, besondere Bedeutung
zu. Gleiches gilt für die weitere Entwicklung des überregionalen Radwegenetzes und
die Herstellung grenzüberschreitender Verknüpfungen mit dem „Bayernnetz für Radler“
(LEP B V 1.1.5 (G)).
12.2. Bestandbeschreibung
Das engere Untersuchungsgebiet ist mit der PA 50 und PA 51 in das Kreisstraßennetz
eingebunden. Die Bundesstraße 388 verläuft weiter nördlich durch Untergriesbach.
Die im Flächennutzungsplan eingetragene südliche Umfahrung von Gottsdorf (PA 50)
steht aufgrund geringer Verkehrsbelastung in den nächsten Jahren nicht zur Verwirklichung
an.
Die wichtigste Radwegverbindung im Gebiet ist die „Budapest-Passau-Wien Strecke“
entlang des Donauufers.
12.3. Betroffenheit und Auswirkungen
Auswirkungen auf die Verkehrsbelastung der Kreisstraßen ergeben sich nur während
der Bauphase durch Baustellenverkehr mit Material und Personen. Die prognostizierten
vorhabensbedingt zusätzlichen Verkehrsaufkommen sind allerdings zu gering, um
zu Beeinträchtigungen zu führen (s. Fachbeitrag Verkehr, Coplan AG).
Eine Zerschneidung von Verkehrswegen findet weder während der Bauphase noch
anlagebedingt durch den Energiespeicher Riedl statt.
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