Kostenbewusstes Planen und Bauen - Bayerisches ...

Kostenbewusstes Planen und Bauen | Hinweise zur Verkehrssicherheit
7 Hinweise zur Verkehrssicherheit
Projekte, die entsprechend der Hinweise geplant und gebaut
werden, sind hinsichtlich ihrer Verkehrssicherheit im Sicherheitsaudit
mit besonderer Aufmerksamkeit zu betrachten Es
muss klar bleiben, dass der Sicherheitsauditor die Planung ausschließlich
mit der „Verkehrssicherheitsbrille“ zu beurteilen hat.
Über die endgültige Planung entscheidet letztlich der Bauherr
oder der von ihm Beauftragte. Die Entscheidung ist zu dokumentieren
und bei Abweichungen vom Regelwerk zu begründen.
Die Bewertung muss dabei auch auf die Verbesserungen
gerichtet sein, die mit der Projektrealisierung gegenüber der
bestehenden Situation erreicht werden. Das bedeutet, dass
ein gewisses Augenmaß gewahrt werden muss.
Bei Projekten, die unfallauffällige Straßenabschnitte enthalten,
kann eine frühzeitige Abstimmung der Planung mit der zuständigen
Unfallkommission bzw. der Verkehrsbehörde und Polizei
notwendig werden.
Maßnahmen, bei denen ausnahmsweise nach Fertigstellung
dauerhafte Geschwindigkeitsbeschränkungen oder sonstige
verkehrsrechtliche Maßnahmen erforderlich werden, sind
bereits im Planungsstadium mit der zuständigen Straßenverkehrsbehörde
und der Polizei abzustimmen. Bei Verkehrsbeschränkungen
und Verkehrsverboten ist der durch § 45 Abs. 9
Satz 2 StVO vorgegebene Rahmen zu beachten. Dabei ist ein
strenger Maßstab anzulegen. Die straßenverkehrsrechtliche
„Grundausstattung“ der Straße (wie Fahrbahnmarkierung,
Wegweisung; Leitpfosten, usw.) bleibt unberührt.
Im Besonderen kann dies auch die Verkehrsregelung an
Streckenabschnitten und/oder Knotenpunkten betreffen,
welche aus Kostengründen nicht nach den Regelwerken
aus- und umgebaut werden können.
Kreisstraße WUN1 – nördlich Weißenstadt, verkehrssichere Umgestaltung einer Einmündung
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Frühzeitige Öffentlichkeitsarbeit kann hilfreich sein, um bei
den Verkehrsteilnehmern Verständnis zu erreichen.
Zusammenfassend sind insgesamt folgende „Eckpfeiler“
zu beachten:
1. Eine Analyse der Unfallsituation ist Standard.
2. Auch ein kostenbewusstes Planen und Bauen darf die
Verkehrssicherheit nicht vernachlässigen. Die Verkehrssicherheit
aller Verkehrsteilnehmer geht der Flüssigkeit
des Verkehrs vor.
3. Planerische und straßenbauliche Instrumente sind nach
Möglichkeit auszuschöpfen, ehe zum Mittel der straßenverkehrsrechtlichen
Anordnung gegriffen wird.
4. Auch beim Um- und Ausbau bestehender Straßen soll die
Benutzung der Straße durch die Verkehrsteilnehmer allein
unter Beachtung der allgemeinen Verkehrsregeln der StVO
verkehrssicher sein. Erscheinen straßenverkehrsrechtliche
Anordnungen im Einzelfall erforderlich, ist frühzeitig eine Abstimmung
mit der zuständigen Straßenverkehrsbehörde und
der Polizei zu veranlassen.
5. Bankette sind standfest auszubilden. Seitenräume sollen
von Hindernissen freigehalten werden. Dort wo dies nicht
möglich ist, gleichwohl ein Gefahrenpunkt für Abkommensunfälle
besteht, ist die Anbringung von Schutzeinrichtungen
vorzusehen (Fehlerverzeihender Seitenraum).
6. Visuelle verkehrstechnische Ausstattung (Beschilderung,
Wegweisung und Fahrbahnmarkierung) ist entsprechend
den bestehenden technischen Regelwerken zu erstellen
und zu erhalten.