08.02.2013 Aufrufe

Kostenbewusstes Planen und Bauen - Bayerisches ...

Kostenbewusstes Planen und Bauen - Bayerisches ...

Kostenbewusstes Planen und Bauen - Bayerisches ...

MEHR ANZEIGEN
WENIGER ANZEIGEN

Erfolgreiche ePaper selbst erstellen

Machen Sie aus Ihren PDF Publikationen ein blätterbares Flipbook mit unserer einzigartigen Google optimierten e-Paper Software.

Anlage C – Staatsstraße 2428,<br />

Umbau Eckartshausen–Wasmuthhausen<br />

Projekt Staatsstraße 2428, Eckartshausen–Wasmuthhausen<br />

Notwendigkeit der Maßnahme<br />

Der bauliche <strong>und</strong> verkehrliche Zustand der Staatsstraße 2428<br />

zwischen Eckartshausen <strong>und</strong> Wasmuthhausen entsprach<br />

nicht mehr der Verkehrserfordernissen. Die Breite der unebenen<br />

Fahrbahn betrug ca. 4,80 m, die der Bankette i. M. nur<br />

0,50 m. Der 5–8 cm dicke Asphaltaufbau mit einer teerhaltigen<br />

Einstreustrecke hatte Bruchstellen an den Fahrbahnrändern,<br />

die ständig einen hohen Unterhaltungsaufwand erforderten.<br />

Die Baumaßnahme war im Koordinierten Erhaltungs- <strong>und</strong><br />

Bauprogramm (KEB) 2008 – 2011 in der Dringlichkeitsklasse 1<br />

enthalten.<br />

Baulänge<br />

1,3 km<br />

DTV 2005<br />

607 Kfz/24h, SV 41 Kfz/24h<br />

Planerische Bearbeitung<br />

Verstärkung <strong>und</strong> Verbreiterung der Fahrbahn im Hocheinbau.<br />

Die Fahrbahn wurde von 4,80 m auf 6,00 m verbreitert, die<br />

Bankette auf jeweils 1,00 m. Es erfolgte keine Neutrassierung.<br />

Die vorhandenen Längsentwässerungsgräben wurden<br />

neu profi liert. Zusätzlich wurden, je nach Bedarf, Sickergräben<br />

zur Versickerung des Straßenwassers vorgesehen.<br />

Der bestehende Fahrbahnaufbau aus einer teerhaltigen Einstreudecke<br />

<strong>und</strong> Asphaltdeckschichten wurde belassen. Der<br />

Profi lausgleich erfolgte mittels Asphalttragschicht <strong>und</strong> Asphaltdeckschicht.<br />

Die Verbreiterung erfolgte ohne Erstellung<br />

einer Straßenplanung, indem die neuen Fahrbahnränder vor<br />

Ort abgesteckt wurden.<br />

Kosten<br />

ca. 0,450 Mio. €<br />

<strong>Kostenbewusstes</strong> <strong>Planen</strong> <strong>und</strong> <strong>Bauen</strong> | Anlage C<br />

Baudurchführung<br />

Juli 2010 bis Anfang September 2010<br />

Bemerkungen zum kostenbewussten <strong>Bauen</strong><br />

Die Baukosten von rd. 350.000 €/km konnten aufgr<strong>und</strong> der<br />

sehr geringen Verkehrsbelastung nur durch eine Verringerung<br />

des Baustandards erzielt werden. So wurde auf einen<br />

frostsicheren Aufbau im Bereich der vorhandenen Fahrbahn<br />

verzichtet (bituminöse Oberbauverstärkung). Ebenso wurden<br />

im überwiegenden Streckenbereich keine Sickerleitungen eingebaut,<br />

teilweise sind nur die vorhandenen Entwässerungsgräben<br />

nachprofi liert worden. In den Verbreiterungsbereichen<br />

wurden überwiegend Entwässerungsgräben neu erstellt, die<br />

aber einen erhöhten Unterhaltungsaufwand erfordern. Es<br />

musste wegen der geringen Fahrbahnbreite unter Vollsperrung<br />

gebaut werden, geeignete Umleitungsstrecken waren<br />

vorhanden.<br />

Staatsstraße 2428, Eckartshausen-Wasmuthhausen, vorher<br />

nach Ausbau (Markierung fehlt noch)<br />

49

Hurra! Ihre Datei wurde hochgeladen und ist bereit für die Veröffentlichung.

Erfolgreich gespeichert!

Leider ist etwas schief gelaufen!