Kostenbewusstes Planen und Bauen - Bayerisches ...
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Anlage 4.1 – Knotenpunkte<br />
– Ziele: verkehrssicher, leistungsfähig, erkennbar, übersichtlich,<br />
begreifbar, befahrbar<br />
– ausreichende Sichtverhältnisse sind zu gewährleisten<br />
(kein Ermessen bei Anfahrsicht)<br />
– wenn keine Änderung infolge Ausbau durchgehende<br />
Strecke erforderlich <strong>und</strong> Ziele eingehalten sind, dann<br />
kein Umbau erforderlich<br />
– „ehrliche“ Problemanalyse <strong>und</strong> gezielte Abhilfe<br />
(Kreisverkehr ist nur eine Lösung!)<br />
– auch Provisorien in Betracht ziehen<br />
(z. B. Änderung Tropfenform)<br />
– Notwendigkeit Linksabbiegespur prüfen<br />
– Rechtsabbiegespuren nur bei Lichtsignalanlage<br />
– Befestigung von Inselfl ächen in Abstimmung mit<br />
dem Betriebsdienst:<br />
· große Inseln – Magerrasen<br />
· kleine Inseln – Pfl aster oder Magerbeton<br />
mangelnde Sichtverhältnisse am Knotenpunkt<br />
<strong>Kostenbewusstes</strong> <strong>Planen</strong> <strong>und</strong> <strong>Bauen</strong> | Anlage 4.1<br />
provisorische Änderung der Tropfenform<br />
zur Reduzierung der Unfallhäufi gkeit<br />
Rechtsabbiegespur bei signalisierter Kreuzung<br />
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