Trekking - Madagaskar-Lexikon - Dilag-Tours

Trekking
Das Wetter wird immer besser, die lang ersehnte Sonne zeigt wieder ihre volle Wirkung. Wir entschließen
uns zu einem Spaziergang ins nahe gelegene Coco Beach Hotel, um zu sehen, welche Spuren der Zyklon
dort hinterlassen hat. Die Straße dorthin ist nach wie vor teilweise überschwemmt. Im Hotel angekommen,
treffen wir wieder unser bekanntes Ehepaar aus Berlin. Auch sie haben mutig dem Unwetter getrotzt, mussten
aber ebenfalls in einen der wenigen trocken und heil gebliebenen Bungalows wechseln. Wir plaudern
etwas über das Land und die Leute und lassen uns dabei vom ungetrübten Sonnenschein wärmen. Zunehmend
verstärkt sich auch unsere Gewissheit, dass wir morgen wie erwartet abfliegen können.
Nach einem Erinnerungsfoto wandern wir am späten Nachmittag entlang des Strandes zurück ins Relais du
Masoala, führen noch abschließende Planungsgespräche mit unserem Madagaskar-Experten und genießen
das Abendessen im Freien bei angenehmen Gastgartentemperaturen. Es gibt eine leckere Pizza mit knackigen
Garnelen, dazu madagassischen Rum mit frischem Ananassaft.
17. Tag (Sonntag, 18.03.2007)
Um 06:00 stehen wir auf, und unmittelbar nach dem Frühstück nehmen wir Abschied vom Luxusresort „Relais
du Masoala“. Der Chauffeur bringt uns mit dem hoteleigenen Geländewagen, den er eigens für ans am
Vortag gewaschen und poliert hat, zum Flughafen Maroantsetra. Da Teile der Straße noch immer unter
Wasser stehen und dem Fahrer deshalb nichts anderes übrig bleibt, als das Vehikel gekonnt durch die
Schlammpfützen zu manövrieren, war die Autowäsche quasi umsonst. Aber der Hotelangestellte hat ja den
ganzen restlichen Tag Zeit, sich einer erneuten Pflege des Jeeps zu widmen.
Auch der Bereich um das Flughafengebäude gleicht einem See, nur die etwas höher gelegene Landebahn
ist glücklicherweise trocken. Die ATTR-Maschine scheint auch zu fliegen, da wir die beim Check-in-Schalter
auf unsere Namen hinterlegten Flugtickets kommentarlos überreicht bekommen.
Die zweimotorige SAAB der südafrikanischen Fluglinie kommt direkt aus Antananarivo, landet in Maroantsetra
zwischen, fliegt weiter nach Antalaha und von dort wieder zurück zu uns, um die Passagiere nach Tamatave
und Tana abzuholen. Die Wartezeit nutzen wir, um die Tagebücher zu vervollständigen, die am
Flughafenterminal frei herumlaufenden, abgemagerten Truthähne zu ärgern und uns von der Region Masoala
zu verabschieden.
Per Pickup werden wir nach Ankunft des Fliegers durch die überschwemmte Flughafenzone auf das Rollfeld
gebracht, und mit etwas Verspätung starten wir in Richtung Tamatave. Ein letzter Blick aus zwei Kilometer
Höhe über die Hochwasserregion um Maroantsetra lässt uns noch einmal deutlich das ganze Ausmaß der
Zerstörung durch den Zyklon Indlala erkennen.
Die Zwischenlandung in Tamatave erhält von uns keine guten Wertungspunkte, zu hart und zu schnell setzt
der Erste Offizier die Maschine auf das Rollfeld auf. In Tana scheint der Captain dann die Sache selber in
die Hand zu nehmen und bringt das Luftschiff perfekt in die endgültige Parkposition. Herr Roth erwartet uns
bereits, und nach der Gepäckabholung fahren wir zu ihm nach Hause. Wir haben ausreichend Zeit, über unsere
Erlebnisse zu berichten, die ersten Fotos vom Masoala-Trek am Computer anzusehen und die offenen
geschäftlichen Angelegenheiten zu regeln. Ein erholsames, reinigendes Duschbad und ein hervorragendes,
schmackhaftes Abendessen – liebevoll zubereitet von den Damen des Hauses – runden den Besuch in der
Villa und das erfolgreiche Dschungelabenteuer ab.
Gut drei Stunden vor dem geplanten Abflug nach Paris bringt uns unser Freund zum Flughafen und erklärt
uns beim Abschied noch die etwas komplizierte und langwierige Prozedur beim Check-in und bei den Sicherheitskontrollen.
Nachdem wir die Behördengänge erledigt haben, können wir die verbleibende Zeit noch mit der Erforschung
der wenigen Souvenir- und Duty-free-Shops nutzen und kleine Mitbringsel für die Lieben zu Hause auswählen,
da wir auf unserer Tour durch den Regenwald nicht wirklich auf attraktive Einkaufszentren oder Souvenirläden
gestoßen sind.
Geduldig warten wir auf den Beginn des Boardings, doch plötzlich vernehmen wir die Durchsage per Lautsprecher,
dass der Abflug mindestens eine Stunde Verspätung hat. Selbst die Verteilung von Gratisgetränken
lässt unseren Unmut nicht schwinden. Als selbst nach über einer Stunde noch keine Änderung der Situation
erkennbar ist, wagen wir einen Blick aus dem Fenster auf unsere Maschine der Air Madagascar. Ein in
sämtliche Einzelteile zerlegtes Triebwerk deutet auf erhebliche technische Schwierigkeiten hin, und es ist
auch vom Laien zu erkennen, dass mit diesem Flugzeug binnen den nächsten Stunden kein erfolgreicher
Start möglich sein wird.
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© DILAG-TOURS – Madagaskar reisen Letzter Update: 09.07.2007 Seite 24 von 37