Konzept Tälchen

2009 Entwicklungskonzept Konzer Tälchen
2.3. Bürgerbusse
In den 80er Jahren startete in Nordrhein-Westpfahlen das erste Pilotprojekt mit
einem Bürgerbus in Deutschland. Inzwischen gibt es über 100 Bürgerbusvereine in
der Bundesrepublik.
Bürgerbusse sind i.d.R. 8- oder 9-Sitzer, die von Senioreninnen und Senioren
ehrenamtlich - oder maximal gegen eine kleine Aufwandsentschädigung - gefahren
werden. Sie bieten im ländlichen Raum eine Möglichkeiten, das bestehende
Nahverkehrsangebot zu ergänzen und sind stets mit dem Konzessionär der
Buslinienstrecken abgestimmt. Der Bürgerbusse bedient Routen, die sonst nicht
gefahren werden, fungiert als Zubringerbus oder fährt zu Zeiten, die der
Konzessionär nicht bedienen kann, weil sie für ihn unwirtschaftlich sind. Ein
Bürgerbus hat den Vorteil, dass die Personalkosten wegfallen und kleinere Busse
eingesetzt werden.
Seit einiger Zeit werden Bürgerbusse in Rheinland-Pfalz auch finanziell unterstützt.
Sie können in den ersten beiden Jahren bis zu 50% gefördert werden, im dritten Jahr
bis zu 40% und danach bis zu 30%.
Die Organisation der Bürgerbusangebote läuft i.d.R. über einen Verein, der von den
Bürgerinnen und Bürgern gegründet wird. Der Verein ist eine juristische Person, die
durch den Vorstand vertreten wird. Die Fahrerinnen und Fahrer sind über diesen
Verein versichert. Er kann außerdem zur Finanzierung des Angebotes beitragen oder
Weiterbildungsangebote für die Fahrerinnen und Fahrer organisieren.
Die Einrichtung von Bürgerbussen wird derzeit im Rahmen des Konzer Forums „Aktiv
im Alter“ überlegt. Hier könnten sich v.a. ältere Bürgerinnen und Bürger beteiligen.
Denn nur wenn eine ausreichend große Gruppe sich für das Projekt einsetzt, kann es
erfolgreich umgesetzt werden.
46 Planungbüro Vollmuth, Kanzem