23.08.2013 Views

ATAC i system - Energimyndigheten

ATAC i system - Energimyndigheten

ATAC i system - Energimyndigheten

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Angreppsätt<br />

Under etapp 1 och 2 har ett simuleringsprogram tagits fram i MATLAB för simulering av<br />

energi och massflöde i ett motor<strong>system</strong>. Programpaketet (här kallat ESIM) är utbyggt av flera<br />

moduler avgränsade som funktioner vilka representerar motor, turbo, laddluftkylare, insug<br />

och avgassamlare m.fl. komponenter. Dessa moduler eller delar, kopplas sedan m.a.p.<br />

massflöden, tryck och temperatur så att ett helt <strong>system</strong> modelleras.<br />

Under etapp 3 har inlänkning av ett en-zons kemisk-kinetik program i cykelberäkning gjorts<br />

vilket har gett en prediktering av antändningstidpunkten. Mycket arbete har lagts ned på att<br />

studera olika uppsättningar av reaktioner och validering av beräknad antändning mot<br />

experiment i 1-cylindrisk motor. Delar av arbetet ska presenteras vid ASME 2002 Spring<br />

Technical Conference, April 14-17. I denna artikel har kinetiken validerats m.h.a. ESIM men<br />

applicerats i ett kommersiellt simuleringsprogram – GT-power. Detta arbete har gjorts vid<br />

avdelningen för Förbränningsfysik, LTH av gästforskare Luca Montorsi (University of<br />

Modena and Reggio Emilia) i ett samarbete med Kompetenscentrat för Förbränningsprocesser<br />

i Lund.<br />

Vad som upptäcktes var att 1-zons kemisk- kinetikmodell är någorlunda bra på att prediktera<br />

antändningstidpunkt men dålig på att prediktera förbränningens utbredning över tiden<br />

(durationen). I och med att man överpredikterar förbränningshastigheten så överskattar man<br />

även det indikerade arbetet och därmed motorns verkningsgrad. En övergång till<br />

flerzonsmodeller skulle kunna lösa detta men bedöms som beräkningsmässigt bli för<br />

tidsödande om syftet är att använda modellen för <strong>system</strong>simulering. Därför har en empirisk<br />

modell tagits fram som bedöms som bättre kan prediktera durationen utan att ge en betydande<br />

ökning av beräkningstid.<br />

Uppnådda resultat<br />

Etapp 3 har även varit en studieintensiv period i forskarutbildningen vilket har gjort att alla<br />

erfordliga studier inför doktorsavhandlingen är klara. Mycket arbete har även gjorts för att få<br />

kopplingen till kinetik för prediktering av värmefrigörelsen. Ren praktiskt har detta gjorts på<br />

enklast möjliga sätt genom att kalla på kinetikberäkningsprogrammet direkt från MATLAB.<br />

Först genereras indatafilerna till programmet och efter exekveringen av kinetiken läses dess<br />

utdatafiler och behandlas för att passa till övriga cykelberäkningen. Detta visa schematiskt i<br />

Figur 1.<br />

MATLAB<br />

System<br />

@ 60° BTDC<br />

Input files<br />

Chemical kinetics<br />

calculation<br />

FORTRAN EXEC.<br />

Output files<br />

@ EVO<br />

Figur 1 Kopplingen mellan <strong>system</strong>simuleringsprogrammet i MATLAB (ESIM) med<br />

kinetikprogrammet, exekverbar fil. Kinetikprogrammet tar över beräkningarna 60 grader före<br />

övre dödläge.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!