ATAC i system - Energimyndigheten
ATAC i system - Energimyndigheten
ATAC i system - Energimyndigheten
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
stirlingmotorer för andra ändamål bedömdes olämpliga på grund av att de alltför lätt drabbas<br />
av igensättningar mellan flänsarna i värmaren.<br />
DTU-motorn kommer att serietillverkas fr.o.m. år 2003. Till detta projekt har det<br />
överenskommits att DTU tar fram en förseriemotor till LTH. DTU har fått god driftsäkerhet på<br />
själva motorn, som delvis har körts tillsammans med en kommersiell förgasningsanläggning för<br />
träflis. DTU tar fram en förseriemotor till det aktuella projektet och medverkar i anpassningen till<br />
träpulvereldning.<br />
När man i Sverige eldar biobränsle i mindre anläggningar sker detta främst med förädlade<br />
träbränslen såsom pellets eller pulver. Dessa bränslen är mycket lätta att hantera som<br />
bulkvara, dels beroende på sin låga fukthalt som gör förvaringen lättare och dels för att<br />
förvarings- och transportutrymmen minskar. Det är dessutom lättare att nå riktigt låga<br />
avgasemissioner med förädlade bränslen. Dock måste man, för att hålla<br />
förbränningstemperaturen under askans smältpunkt, vidta olika åtgärder som rökgasåterföring<br />
av kalla eller varma rökgaser, stegvis förbränning och eldning med luftöverskott.<br />
Vid avdelningen för Värmeöverföring har en förstudie i form av ett examensarbete<br />
genomförts under 1999 som via modellering med CFD-programmet STAR-CD studerade de<br />
olika åtgärderna för att minska förbränningstemperaturen. En geometrisk modell av<br />
brännkammaren byggdes upp och en förbränningsmodell för träpulverförbränningen skapades<br />
och implementerades i programmet.<br />
Slutsatserna av examensarbetet var att det är möjligt att sänka temperaturerna i de viktigare<br />
delarna i brännkammaren under askans smältpunkt utan att <strong>system</strong>ets verkningsgrad<br />
försämrades. Detta kräver dock åtgärder i form av betydande mängd rökgasåterföring, något<br />
som i och för sig inte innebär några större praktiska problem eftersom tekniken redan använts<br />
i många sammanhang.<br />
Arbetet, som utfördes av Katja Åström, fick Sydkrafts Forskningsstiftelses pris 1999 för bästa<br />
examensarbete.<br />
I detta projekt kommer en 35 kW stirlingmotor att värmas av en speciellt framtagen<br />
träpulverpanna. Arbetet sker i LTH: s motorlaboratorium. När anläggningen uppfyller rimliga<br />
krav på driftsäkerhet och prestanda, kommer den att överföras till Vattenfall Utvecklings<br />
laboratorium i Älvkarleby.<br />
Projektets mål (Project goal):<br />
Det övergripande målet är att demonstrera tekniken med en träpulvereldad 35 kWel<br />
stirlingmotor på LTH, köra anläggningen som en pilotanläggning mot varierande last i<br />
Vattenfall Utvecklings laboratorium i Älvkarleby samt bedöma marknadspotential och<br />
redovisa ekonomiska förutsättningarna för träpulvereldad stirlingmotor som kostnad per<br />
producerad kWh el.<br />
Uppnådda resultat, slutsatser, utfall i relation till ursprunglig målsättning och behov av<br />
fortsatta forskningsarbeten:<br />
En motor har beställts och ett första referensgruppsmöte har hållits på LTH.
Change language