Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
1<br />
Rossz bejáródás<br />
Fő okok:<br />
• A dob átmérője nagyobb, mint a<br />
betét sugara<br />
• A betét bejáródási időszaka túl<br />
rövid volt<br />
• A dob kopása<br />
Lehetséges következmények:<br />
• Ha a kopási minta eltérő a tengely<br />
mentén, ez a jármű húzását<br />
okozhatja; s nagy lesz a fékzaj<br />
• Gyenge lassulás<br />
4<br />
Kerületi hornyok<br />
Fő okok:<br />
• A dob rossz állapota<br />
• Nem megfelelő kezelés drótkefével,<br />
fékpofa csiszolóval vagy hasonlóval<br />
Lehetséges következmények:<br />
• A jármű húzhat, ha eltérő a<br />
kopásminta a szemben lévő<br />
tengelyvégen<br />
• Nem megfelelő lassulás és nagy zaj<br />
Fő okok:<br />
• A betét sugara nagyobb a dob<br />
tényleges átmérőjénél<br />
• A betét bejáródási időszaka túl<br />
rövid volt<br />
Lehetséges következmények:<br />
• A jármű húzhat és nagy lehet a<br />
fékzaj<br />
• Gyenge lassulás<br />
Fő okok:<br />
• A betét bejáródási időszaka túl<br />
rövid volt<br />
• A dob kopása<br />
5<br />
Hornyolt betét felület<br />
Fő okok:<br />
• Kis laza részecskék a fékben<br />
• A dob nem volt megfelelően<br />
megtisztítva, mikor kicserélték<br />
Lehetséges következmények:<br />
• A betét és dob nagyon erős kopása<br />
• Sivítás<br />
2<br />
Lehetséges következmények:<br />
• Vagy gyenge, vagy túl erős a<br />
lassulás, erős lassitás esetén a<br />
betétek a dobba akadhatnak<br />
• Ha a kopási minta eltérő a tengely<br />
mentén, ez a jármű húzását<br />
okozhatja; s nagy lesz a fékzaj<br />
Lépcsőzetes a betét felülete<br />
Fő okok:<br />
• Lépcsőzetes lehet a fékdob felülete<br />
• A dob általános kopása<br />
Lehetséges következmények:<br />
• A betét gyors kopása<br />
• Ha a kopási minta eltérő a tengely<br />
mentén, ez a jármű húzását<br />
okozhatja; s nagy lesz a fékzaj<br />
6<br />
Mély szabálytalan<br />
kerületi hornyok<br />
Fő okok:<br />
• Nagy laza részecskék a fékben<br />
• A dob igen rossz állapota és<br />
karbantartása<br />
Lehetséges következmények:<br />
• A betét és dob nagyon erős kopása<br />
• Sivítás<br />
3<br />
Karcos a betét felülete<br />
Fő okok:<br />
• A dob gyenge állapota, pl.<br />
hőhatásra hajszálrepedések<br />
Lehetséges következmények:<br />
• A betét gyors kopása<br />
• Ha a betétek nincsenek 100%-osan<br />
bejáródva, a fékhatás gyenge lesz<br />
7<br />
Kúpos betét felület<br />
Fő okok:<br />
• A fékpofák nincsenek egy vonalban<br />
a fékdobbal<br />
• A deformált fékpofa vagy fékdob<br />
kúposra kopik<br />
Lehetséges következmények:<br />
• A betét a dobba akadhat<br />
nagy sebességről történő<br />
fékezésnél<br />
• A jármű húzhat és nagy<br />
lehet a fékzaj
Change language