ZSSK CAR GO
ZSSK CAR GO
ZSSK CAR GO
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Vozne pre<br />
intermodálnu<br />
prepravu<br />
Najviac využívanými vozňami v intermodálnej preprave voľného<br />
obehu <strong>ZSSK</strong> <strong>CAR</strong><strong>GO</strong> sú vozne Lgs, Sgnss a vozne Sggmrss 90´.<br />
Vozne Lgs sú určené výlučne na prepravy<br />
40´ VK (veľkých kontajnerov).<br />
Vzhľadom ku svojej krátkej dĺžke sú<br />
vhodné na tvorbu ucelených vlakov.<br />
Wagons<br />
for intermodal<br />
transport<br />
The most utilized free circulation wagons in the <strong>ZSSK</strong> <strong>CAR</strong><strong>GO</strong> intermodal<br />
transport are represented by Lgs, Sgnss and Sggmrss 90´<br />
wagon series.<br />
Lgs wagons are assumed exclusively<br />
for the transports of 40-foot containers.<br />
With respect to their small<br />
length they are suitable for the application<br />
in block trains.<br />
Vozne Sgnss je možné použiť na prepravy<br />
20´ VK , 40´ VK a výmenných<br />
nadstavieb. Pre svoju veľkú únosnosť<br />
sú využívané aj na prepravy<br />
Innofreight kontajnerov a cisternových<br />
kontajnerov.<br />
Vozne Sggmrss 90´ sú vhodné<br />
na prepravy všetkých typov VK a výmenných<br />
nadstavieb. Nevýhodou<br />
je ich väčšia dĺžka.<br />
Sgnss wagon can be used for the<br />
transports of 20-foot and 40-foot<br />
containers and swap bodies. Due<br />
to their high carrying capacity they<br />
are also utilized for the transports<br />
of Innofreight containers and tank<br />
containers.<br />
Sggmrss 90´ wagons are primarily<br />
suitable for the transports of all<br />
types of containers and swap bodies.<br />
Their bigger wagon length<br />
is a disadvantage.<br />
Vozne Kbkks boli určené na prepravu<br />
40´ VK a 45´ VK. V súčasnosti<br />
sa nevyužívajú z dôvodu ich veľkej<br />
dĺžky a malej únosnosti.<br />
Kbkks wagons served for the transport<br />
of 40-foot and 45-foot containers.<br />
Nowadays, their service has<br />
been abandoned due to their big<br />
length and small carrying capacity.<br />
Vozne Sdgnss sú špeciálne vozne<br />
určené na prepravu cestných návesov,<br />
ktoré sa do vozňov nakladajú<br />
s pomocou „koša“, ktorý je súčasťou<br />
vozňa.<br />
Sdgnss wagons are special wagons<br />
for transports of semitrailers<br />
which are loaded onto wagons<br />
using a “basket” which is a part<br />
of the wagon.<br />
Rad<br />
Wagon series<br />
Rok výroby<br />
Year of construction<br />
Počet<br />
Number<br />
Dĺžka vozňa<br />
Length<br />
[mm]<br />
Hmotnosť vozňa<br />
Wagon series<br />
[t]<br />
Ložná hmotnosť C<br />
Loading capacity<br />
[t]<br />
Ložná dĺžka<br />
Loading length<br />
[mm]<br />
Ložná šírka<br />
Loading width<br />
[mm]<br />
Výška podlahy nad TK<br />
Distance between<br />
floor and USR [mm]<br />
Sdgnss 1997 / 1998 60 19 740 26,50 63,50 18 500 2 598 1 175<br />
Sgnss 1996 / 2000 166 19 740 19,80 70,20 18 500 2 438 1 155<br />
Lgs 2008 / 2009 402 14 020 10,80 29,20 12 780 2 820 1 255<br />
Lgs 2011 / 2012 200 14 020 10,80 29,20 12 780 2 820 1 255<br />
Kbkks<br />
rekonštrukcia / reconstruction<br />
2007 / 2008<br />
170 16 240 10,90 25,00 14 900 2 830 1 230<br />
Sggmrss 90´ 2009 100 29 590 29,00 106,00 2 x 13 800 2 600 1 155
Change language