ZSSK CAR GO

More documents

Recommendations

Info

Čierna nad Tisou a Maťovce hlásia stabilných 15 miliónov ton Čierna nad Tisou and Maťovce Last year Železničná spoločnosť Cargo Slovakia (ZSSK CARGO) transported 15 million tons of goods across Slovak-Ukrainian border crossings Čierna nad Tisou and Maťovce. Within the transported commodities the majority of transported goods represent ore substrates in the direction from the East to the West and besides liquid petroleum and chemical substances, wood, technical salt, crude iron and other goods. The network of rails, platforms, transhipment yards and warehouses known as East Slovak Transhipment Yards (ESTY) is located on the two Slovak-Ukrainian railway border crossings Chop – Čierna nad Tisou and Uzhhorod - Maťovce. Together with Combined Transport Terminal in Dobra (nowadays rented to the Russian company TransContainer) they have strategic importance for the east-west transport on a European scale. East Slovak Transshipment Yards are the gateway to the Central Europe. Almost the half of goods bounding from the Lviv route of the Ukrainian railways to the Central and West Europe are transported across ESTY in comparison to the others railways which border with Ukrainian railways (Poland –PKP, Hungary – MÁV, Romania – CFR). Almost the half across the Slovakia According to the data from 2012 from the total volume of 31,769,000 tons of transported goods on the Lviv route 14,990,000 tons (47,2%) were transported in the direction to ZSSK CARGO, 12,210,000 tons (38,5%) to PKP (Mostiska II, Izov, Jagodzin, Rawa-Ruska), 3,320,000 tons (10,5%) to MÁV (Batevo-Eperjeske) and 1,230,000 tons (3,8%) to CFR MARFA (Halmeu and Vadul Siret). Transshipment in Čierna nad Tisou Last year in the November the transport of commodities across the border crossing station Čierna nad Tisou came close to the level of 600 000 tons and in December the transport was higher by 2 000 tons.
Cez slovensko – ukrajinské hraničné priechody Čierna nad Tisou a Maťovce prepravila Železničná spoločnosť Cargo Slovakia (ZSSK CARGO) v minulom roku takmer 15 miliónov ton tovarov, väčšinou rudných substrátov v smere z východu na západ. Medzi prepravenými komoditami sú však zastúpené aj tekuté ropné a chemické látky, drevo, technické soli, surové železo a ďalšie tovary. Na dvoch slovensko-ukrajinských železničných priechodoch Čop – Čierna nad Tisou a Užhorod – Maťovce sa nachádza sieť koľají, rámp, prekladísk a skladov známych ako Východoslovenské prekladiská (VSP). Spolu s Terminálom kombinovanej dopravy (TKD) v Dobrej, v súčasnosti prenajatým ruskej spoločnosti TransKontejner, majú VSP strategický význam v európskom meradle pri prepravách východ - západ. Východoslovenské prekladiská sú bránou do strednej Európy, o čom svedčí fakt, že sa cez ne prepraví v porovnaní s ostatnými železničnými správami susediacimi s Ukrajinskou železnicou (Poľsko - PKP, Maďarsko - MÁV, Rumunsko - CFR) takmer polovica tovarov smerujúcich z Ľvovskej dráhy Ukrajinských železníc (UZ) smerom do strednej a západnej Európy. Takmer polovica cez Slovensko Podľa údajov za rok 2012 z 31,769 milióna ton, ktoré boli prepravené z Ľvovskej dráhy UZ smerom na ŽSR, PKP, MÁV a CFR, bolo prepravených smerom na ŽSR - ZSSK CARGO (cez Čop-Čierna nad Tisou a Užhorod – Maťovce) 14,99 mil. ton (47,2 %); smerom na PKP (Mostiska II, Izov, Jagodin, Rava-Ruska) 12,21 mil. ton (38,5%); smerom na MÁV (Batevo – Eperjeske) 3,32 mil. ton (10,5%) a smerom na CFR (cez Halmeu a Vadul Siret) 1,23 mil. ton (3,8%). Prekládka v Čiernej nad Tisou Dobeh komodít do pohraničnej priechodovej stanice (PPS) Čierna nad Tisou v novembri minulého roka atakoval šesťstotisícovú hranicu a v decembri ju ešte o vyše dvetisíc ton prekročil. V celoročnom meradle tak dosiahol vyše 7,3 milióna ton tovaru určeného na prekládku. Prím v Čiernej nad Tisou rovnako ako po iné roky hrala železná ruda. Cez druhý železničný hraničný priechod Užhorod – Maťovce sa prepravilo na Slovensko v minulom roku takmer 7,6 milióna ton. Opäť išlo z väčšej časti o rudné substráty, ktoré z Maťoviec putovali po cca 80 km dlhej širokorozchodnej trati do Hanisky pri Košiciach, ktorá je vstupnou bránou pre najväčší hutnícky kombinát na Slovensku - U. S. Steel. Väčšina prepráv cez prekladiská v Čiernej nad Tisou, TKD Dobrá a priechod v Maťovciach je v smere z východu na západ. Aj v opačnom smere sa prepraví určité množstvo tovarov, vzhľadom k celkovej preprave však tvorí podstatne menší podiel. Pre porovnanie, v smere západ – východ sa v roku 2012 cez Maťovce prepravilo 209 tisíc ton a cez Čiernu nad Tisou 377 tisíc ton (333,8 tisíc po NR a 43,9 tisíc po ŠR). Hutníctvo je v Európe slabé Aj napriek stabilným prepravám pocítili Východoslovenské prekladiská v minulom roku pokračujúcu recesiu v hutníckom priemysle. Celkový dobeh tovaru cez Čiernu nad Tisou a Maťovce sa zastavil na hodnote 14 mil. 996 tisíc ton, čo znamená, že za predchádzajúcim rokom 2011 zaostal o vyše 269 tisíc ton. Nástup svetovej hospodárskej krízy v roku 2009 zrazil výkony VSP a cez Čiernu nad Tisou a Maťovce sa prepravilo 12 miliónov 818 tisíc ton. V súčasnosti nie sú také výrazné výkyvy v preprave. Cez spomínané dva priechody putuje už tretí rok za sebou tovar v objeme približne 15 miliónov ton. (lj) Rok Year Maťovce Čierna nad Tisou NR Čierna nad Tisou Normal gauge Čierna nad Tisou ŠR Čierna nad Tisou broad gauge vozne / wagons tony / tons vozne / wagons tony / tons vozne / wagons tony / tons vozne / wagons tony / tons 2005 158 389 10 658 103 6 389 252 775 96 666 5 975 740 261 444 16 886 618 2006 159 797 10 785 902 8 428 301 366 101 104 6 255 453 269 329 17 342 721 2007 153 184 10 329 850 4 592 128 945 106 081 6 564 949 263 857 17 023 744 2008 132 843 8 919 313 1 785 76 631 112 172 7 089 948 246 800 16 085 892 2009 110 208 7 453 080 1 881 74 269 81 046 5 290 789 193 135 12 818 138 2010 110 585 7 421 327 2 562 91 676 116 323 7 377 140 229 470 14 890 143 2011 110 833 7 485 452 2 015 82 462 124 333 7 696 873 237 181 15 264 787 2012 111 605 7 551 805 3 117 93 081 116 492 7 350 833 231 214 14 995 719 Medzinárodná preprava tovarov v smere východ – západ cez pohraničné priechodové stanice medzi Ukrajinskou železnicou a ŽSR na vstupe do Slovenskej republiky. The international transport of goods in the direction the East – West across the border crossings stations between the Ukrainian railways and the Slovak railways on the entry to the Slovak republic. Spolu Total report stable 15 million tons In 2012 the total volume of goods designated to the reloading was 7.3 million tons. As usually the iron ore was predominant commodity. Across the second border crossing Uzhhorod – Maťovce 7.6 million tons of goods were transported to the Slovakia. The ore substrates transported on the broad gauge railway from Maťovce to 80 kilometres distance Haniska pri Košiciach (the gateway for U.S. Steel - the biggest metallurgical combined company in the Slovakia) represented the majority. The majority of goods was transported from the East to the West across transhipment yards in Čierna nad Tisou, Combined Transport Terminal in Dobra and border crossing in Maťovce. Certain volume of goods was transported also in the opposite direction but in comparison to the total volume of transport it represented significantly smaller part. For the comparison, in 2012 209 000 tons were transported across Maťovce and 377 000 tons across Čierna nad Tisou (333 800 on the normal gauge and 43 900 on the broad gauge) in the direction west – east. Poor metallurgy in the Europe Although the total transportations were stable, East Slovak Transshipment Yards (ESTY) felt continuing recession in the metallurgical industry. Last year the total volume of transport across Čierna nad Tisou and Maťovce came to a standstill on the number 14.966 million tons what represented decrease of 269,000 tons in comparison to the year 2011. This transport represented 42% of the total transport of ZSSK CARGO in 2012. World economical crisis in 2009 cut down performances of the ESTY and only 12.818 million tons of goods were transported across Čierna nad Tisou and Maťovce. Nowadays fluctuations in the transport are not so considerable. Already the third year in a row there are 15 million tons of goods transported across mentioned border crossings. (lj) 18/19
Page 1 and 2: Podpora skupín vozňov Support of
Page 3 and 4: Podporujeme tranzit v smere sever -
Page 5 and 6: automotive o približne 0,25 mil. t
Page 7 and 8: Uhlie, ruda a kovy sa často inak a
Page 9 and 10: 1500 1200 900 600 300 0 2008 2009 2
Page 11 and 12: 35 000 30 000 25 000 Jednotlivé vo
Page 13 and 14: Intermodal transport in Slovakia ex
Page 15 and 16: Intermodal transport terminals and
Page 17: Budúcnosť patrí intermodálnej p
Page 21 and 22: Spoločnosť BTS získala v roku 20
Page 23 and 24: Strong position on the map of the t
Page 25 and 26: Garant certifikácie zo Žilinskej
Page 27 and 28: Advantage for the car plants The co

ZSSK CAR GO

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?