15.01.2015 Views

Catalogue 2012/2013 - Denso-am.eu

Catalogue 2012/2013 - Denso-am.eu

Catalogue 2012/2013 - Denso-am.eu

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Spark Plugs<br />

Konfigurationer<br />

SE<br />

Serier i <strong>Denso</strong>:s tändstiftsprogr<strong>am</strong><br />

Följande översikt s<strong>am</strong>manställer de olika tändstiftskonfigurationerna i<br />

DENSO:s tändstiftsprogr<strong>am</strong> för att underlätta valet av rätt tändstift för<br />

varje tillämpning.<br />

Standard<br />

7<br />

mm<br />

5<br />

mm<br />

Stift med trippelelektrod<br />

Exempel K22PB/W20EPB<br />

> Sidoelektrod av trippeltyp<br />

> Längre livslängd<br />

> För Audi, VW, Citroën, Fiat, Mercedes-Benz,<br />

Renault<br />

Sidoelektrod med U-spår<br />

Exempel W16EX-U<br />

> Sidoelektrod med U-spår ger hög tändenergi<br />

> Tänder även magra blandningar<br />

> Helt utskjutande (2,5mm) isolator minskar<br />

nedsotning<br />

> Ger mjuk start och god<br />

accelerationsprestanda<br />

Stift med Semi-ytgap för<br />

wankelmotorer<br />

Exempel S29A<br />

> Semi-surface gnistgap<br />

> Ökad tändkapacitet, mindre nedsotning och<br />

längre livslängd<br />

> Mindre spänningsförluster med en<br />

konstruktion med 7 räfflor<br />

Förlängt stift<br />

Exempel J16AR-U11<br />

> Sidoelektrod med U-spår ger överlägsen<br />

tändkapacitet<br />

> Tänder även magra blandningar<br />

> Gnistläget utökas till tändk<strong>am</strong>maren<br />

för effektivare förbränning, lägre<br />

bränsleförbrukning och bättre körbarhet<br />

Exempel KJ20CR11/KJ20CR-U11<br />

> Endast för Mazda och Mitsubishi<br />

> KJ20CR11 har inget U-spår<br />

> KJ20CR-U11 har ett U-spår<br />

5<br />

mm<br />

7<br />

mm<br />

Förlängda stift<br />

Exempel KJ20CR-L11<br />

> Sidoelektroden är avfasad<br />

> Tunnare mittelektrod<br />

> Förbättrad tändkapacitet<br />

> Endast för angivna fordon<br />

Exempel J16AY<br />

> Endast för Daihatsu<br />

> Två sidoelektroder garanterar lång livslängd<br />

Stift med Semi-ytgap<br />

Exempel W20EKR-S11/W20EPR-S11<br />

> Semi-surface gnistgap ökar tändkapaciteten<br />

och minskar nedsotning<br />

> W20EKR-S11 för Honda<br />

> W20EPR-S11 för Mitsubishi vehicles<br />

Semi-Surface med<br />

dubbel elektrod<br />

Exempel W20ETR-S11<br />

> Dubbel sidoelektrod med 1mm gnistgap<br />

> Korta, motstående dubbla sidoelektroder ger<br />

utmärkt livslängd<br />

> Helt utskjutande elektrod förbättrar<br />

tändkapaciteten<br />

> Nytt tilläggsgap förbättrar<br />

sotningsbeständigheten<br />

> Endast för Toyota och Daihatsu<br />

Skärmat, Semi-ytgap och<br />

dubbelelektrod<br />

Exempel K20DTR-S11/W20DTR-S11<br />

> Semi-surface gnistgap<br />

> Förlängd gängdel in i förbränningsk<strong>am</strong>maren<br />

> Skärmad för bättre sotbeständighet<br />

> Endast för Daihatsu och Subaru<br />

Stjärnformad mittelektrod<br />

Exempel W9LM-US<br />

> Används för tändstift till små motorer<br />

> Ger starkare gnista och enklare start<br />

> Minskad risk för misständning<br />

> Mindre nedsotning av stiften<br />

> Sidoelektrod med U-spår<br />

59

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!