15.01.2015 Views

Catalogue 2012/2013 - Denso-am.eu

Catalogue 2012/2013 - Denso-am.eu

Catalogue 2012/2013 - Denso-am.eu

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Spark Plugs<br />

Montaż<br />

PL<br />

MONTAŻ ŚWIECY ZAPŁONOWEJ<br />

Zalecane momenty i kąty dokręcania dla<br />

świec zapłonowych DENSO<br />

A<br />

B<br />

1. Używać właściwego klucza do sześciokątnego elementu korpusu<br />

świecy i zachować ostrożność, aby nie uszkodzić izolatora.<br />

2. Podczas wymiany zadbać o to, aby olej itp. substancje znajdujące<br />

się na zewnątrz świecy nie dostały się do silnika.<br />

3. Przy wkładaniu świecy, oczyścić kołnierz od strony silnika<br />

i włożyć świecę po uprzednim sprawdzeniu, że w kołnierzu<br />

znajduje się uszczelka.<br />

C<br />

D<br />

4. Upewnić się, że świece są ustawione pionowo i dokręcić je ręką<br />

do oporu (A+B).<br />

5. Następnie użyć klucza do świec, aby dokręcić je dokładnie<br />

zalecanym momentem lub o kąt podany w poniższej tabeli (C+D).<br />

ZALECANE MOMENTY DOKRĘCANIA<br />

Uszczelka<br />

Uszczelnienie<br />

stożkowe<br />

Rozmiar gwintu<br />

Zalecany<br />

moment<br />

Zalecany kąt<br />

Nowa<br />

świeca<br />

M8 typ Y 8-10 Nм ± 1 obr.<br />

M10 typ U, N 10-15 Nм<br />

M10<br />

M12<br />

M14<br />

M14<br />

M18<br />

Uszczelka<br />

ze stali<br />

nierdzewnej<br />

typ SXU, X,<br />

XE, XU, ZXE,<br />

ZXU<br />

typ FK, J, K,<br />

KJ, P, PK,<br />

PKJ, PQ, Q,<br />

QJ, QL, S, SF,<br />

SK, SKJ, SV,<br />

SVK, VK, VKJ,<br />

W, ZT<br />

Uszczelka<br />

ze stali<br />

nierdzewnej<br />

typ L, M, MA,<br />

MW<br />

10-15 Nм<br />

15-20 Nм<br />

20-25 Nм<br />

20-25 Nм<br />

30-40 Nм<br />

M14 typ PT, PTJ, T 20-30 Nм<br />

M18 typ MA 30-40 Nм<br />

± 2/3<br />

obr.<br />

± 3/4<br />

obr.<br />

± 1/3<br />

obr.<br />

± 1/2<br />

obr.<br />

± 2/3<br />

obr.<br />

± 1/4<br />

obr.<br />

± 1/16<br />

obr.<br />

± 1/4<br />

obr.<br />

Używana<br />

świeca<br />

± 1/12<br />

obr.<br />

± 1/12<br />

obr.<br />

± 1/12<br />

obr.<br />

± 1/12<br />

obr.<br />

± 1/12<br />

obr.<br />

± 1/12<br />

obr.<br />

± 1/12<br />

obr.<br />

± 1/16<br />

obr.<br />

± 1/12<br />

obr.<br />

Jeśli gwint pokryty jest środkiem smarnym,<br />

przestrzeganie zalecanego momentu dokręcania<br />

oznacza nadmierne dokręcenie;prowadzi to do<br />

nieszczelności uszczelki. Nie wolno używać środku<br />

smarnego do gwintów.<br />

Przekroczenie kątów lub momentów dokręcania<br />

podanych w powyższej tabeli może spowodować<br />

uszkodzenie silnika a dodatkowo do przekręcenia<br />

gwintu świecy.<br />

65

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!