WELDER'S WORLD No. 09

um die steigende Nachfrage befriedigen und die Qualitätsstandards
erfüllen zu können. Mit diesen Richtlinien
haben CBO und die Aliança-Schiffswerft seit dieser Zeit
immer wieder neue Technologien in die Branche der
maritimen Versorgung und den Schiffsbau in Brasilien
eingeführt.
Produktion und Wartung von Plattform-
Versorgungschiffen.
Die Aliança-Schiffswerft fertigt drei bis vier verschiedene
Standardmodelle der Plattform – Versorgungsschiffe,
aber die Kunden bzw. die Schiffsnutzer, das heißt die
großen Öl- und Gaskonzerne, können bis zu einem gewissen
Grad Einfluss darauf nehmen, wie die Schiffe im
Einzelnen gebaut werden. „Zur Zeit haben wir hier ein
neues Schiff, das sich im Bau befindet, und 2 Schiffe, die
gewartet werden”, erklärte uns Jefferson Lima, der
Instandhaltungstechniker der Aliança-Schiffswerft. Der
Verwendungszweck dieser Schiffe ist es, alles, was auf
einer Plattform benötigt wird, die 100 – 200 Meilen vor
der Küste Brasiliens liegen kann, so gut und schnell wie
möglich dorthin zu transportieren. Jedes Plattform-Versorgungsschiff
verfügt über 8 Tanks, die mit verschiedensten
Materialien gefüllt werden können. Durchschnittlich
wird eine Plattform von 8 Schiffen versorgt, die alle notwendigen
Transportsaufgaben übernehmen.
„Die Bauzeit für eines dieser Versorgungs- und Serviceschiffe
liegt bei ungefähr einem Jahr”, erläuterte Alberto
Rezende, der Produktionsleiter. In den ersten 4 Monaten
werden die Schiffe auf der Helling gebaut, die darauf
folgenden sechs bis acht Monate dann auf dem Pier.
Alle zwei Jahre müssen die Schiffe hier auf der Aliança-
Schiffswerft ausführlich inspiziert werden. „Manchmal
werden auch einige Anpassungen vorgenommen, wenn
der Kunde es wünscht”, sagte Antonio Carlos S. Ribeiro,
BRASIL, adds. “ABICOR BINZEL do BRASIL is working
very closely together with Abraseg located in Rio that
has its own technical service, so Alianca shipyard
always gets the best and fastest support.”
After we left the cool meeting room starting on our company
tour we see big red cranes on wheels between 2
platform supplier vessels, that are here for maintenance
and we spot the big CBO letters on the side of the boats.
The blue sky is only covered with some light white clouds
and the sun has a lot of power. Sometimes a warm wind
gives a little bit of cooling, but the thermometer shows an
outside temperature of more than 35°C. To protect the
workers and welders from the sun and from rain, as well
Riccardo Torres, technischer
Berater von ABICOR BINZEL
do BRASIL im Gespräch mit
Jefferson Lima, Instandhaltungstechniker,
Aliança Schiffswerft
Riccardo Torres, technical
Consultant from ABICOR
BINZEL do BRASIL in
conversation with Jefferson
Lima, Maintenance Engineer,
Aliança shipyard
Hauptgebäude Aliança
Schiffswerft, Rio de Janeiro
Main building Aliança
shipyard, Rio de Janeiro
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