WELDER'S WORLD No. 09

„Alle Schweißbrenner und Ersatz- sowie Verschleißteile
werden von einem Fachhändler für Schweißausrüstungen,
namens Abraseg, geliefert”, fügte Riccardo Torres,
der technische Berater von ABICOR BINZEL do BRASIL
hinzu. “ABICOR BINZEL do BRASIL arbeitet sehr eng mit
dem in Rio ansässigen Unternehmen Abraseg zusammen,
das über einen eigenen technischen Kundendienst
verfügt. So erhält die Aliança-Schiffswerft immer den
besten und schnellsten Support.”
Nachdem wir den angenehm kühlen Konferenzraum
verlassen hatten, um unsere Betriebsbesichtigungstour
zu starten, sahen wir große rote Kräne auf Rädern, zwischen
zwei Plattform-Versorgungsschiffen, die hier für
Wartungsarbeiten vor Ort lagen und konnten die großen
CBO-Aufschriften an den Schiffsseiten erkennen.
Der blaue Himmel war nur von ein paar kleinen, weißen
Wolken bedeckt und die Sonne brannte herunter. Ab
und zu brachte ein warmer Wind etwas Abkühlung,
aber das Thermometer zeigte eine Außentemperatur
von über 35°C an. Um die Arbeiter und Schweißer vor
Sonne und Regen zu schützen, waren auch mobile
Schutzhallen auf Rädern am Produktionsstandort der
Plattform-Versorgungsschiffe zu sehen, wo die großen
Blockteile der Schiffe gefertigt werden. „Jeder einzelne
vormontierte und zusammengebaute Block wiegt zwischen
50–60 Tonnen”, erklärte uns Jefferson Lima, der
Instandhaltungsleiter, der schon seit mehr als 4 Jahren
für die Aliança-Schiffswerft arbeitet. Bei der Fortsetzung
unserer Tour sahen wir viele Schweißer, die Schweißarbeiten
in den verschiedensten Körperhaltungen ausführten,
alle trugen die blauen Overalls der Aliança-
Schiffswerft. Blaues Licht der Schweißlichtbögen blitzte
an mehreren Stellen auf und es war das knisternde Geräusch
der Schweißbrenner zu hören. Vor und auf den
Schiffen, die sich gerade im Bau befinden, waren Gerüste
aufgestellt, sodass die Arbeiter alle erforderlichen
Positionen erreichen konnten. In einer der beweglichen
Luftgekühlter MB 36 Brenner
von ABICOR BINZEL in der
firmeneigenen Schweißerschule
Air cooled MB 36 torch from
ABICOR BINZEL in the captive
welding school
Jefferson Lima, Maintenance
Engineer Aliança Schiffswerft
MB 36 in action
helmet we look into beautiful, brown Brazilian eyes. All
first names of the welding ladies start with an A:
Adriana, Adla and Angelica. The most experienced of
the “A-Team” is Angelica, who works already 3 years
as a welder at Aliança shipyard, after being
educated at the captive welding school. “Feeling
the power of the welding torch, step by step
joining metal parts
together and seeing
the ship welded
by hand growing
every day,
fascinated me from
the first day”, Angelica
smiles. “That
is why I like to
come to work every
day”. Adla her
colleague followed
her personal dream,
as her whole family
is working in metal
construction, so she
always wanted to be a welder. Since more than half a
year she is now working in Aliança shipyard after being
trained in the captive welding school as well. “It is a very
good opportunity for me to work here. Aliança shipyard
offers a safe job, if you are willing to work hard, and
does a lot for the employees,” Adriana adds to the
discussion.
„Ungefähr 150 Schweißer arbeiten zurzeit
hier und seit mehr als 4 Jahren setzen
wir luftgekühlte MIG/MAG-Schweißbrenner
MB 36 von ABICOR BINZEL ein.”
“About 150 welders are currently working
here, and since more than 4 years we are
using air cooled MIG/MAG torches MB 36
from ABICOR BINZEL.”
Jefferson Lima, Instandhaltungstechniker
Aliança Schiffswerft
MB 36 in Aktion
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