DESIGN SPECIFICATIONS FOR HIGHWAY BRIDGES - IISEE

10.4 Stress–Strain Curve of Concrete
The stress-strain curve of concrete shall be determined by Equation (10.4.1) based on
Fig.10.4.1.
1
c
E
cc
1
n
c
cc
cc
Edes
c
n
E
E
c
cc
cc
n1
0
cc
cc
c
c
cc
cu
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ (10.4.1)
c cc
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ (10.4.2)
σ cc =σ ck + 3.8αρ s σ sy ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ (10.4.3)
s
ε cc = 0.002+0.033β
E des = 11.2
cu
cc
cc
s
sy
ck
sy
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ (10.4.4)
2 ck
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ (10.4.5)
For Type I Earthguake Ground Motion
0 .2
・・・・・ (10.4.6)
cc
For Type II Earthguake Ground Motion
E
des
ρ s =
4A h
≦ 0.018 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ (10.4.7)
sd
where
σc : Stress of concrete (N/mm 2 )
σcc : Strength of concrete restrained by lateral confining reinforcement (N/mm 2 )
σck : Design strength of concrete (N/mm 2 )
ε c : Strain of concrete
ε cc : Strain of concrete under the maximum compressive stress
ε cu : Ultimate strain of concrete restrained by lateral confining reinforcement
E c : Young's modulus of concrete (N/mm 2 ) shown in Table 3.3.3 of Part I Common
Provisions
E des : Descending gradient (N/mm 2 )
ρs : Volume ratio of lateral confining reinforcement
A h : Sectional area of each lateral confining reinforcement (mm 2 )
s : Spacings of lateral confining reinforcement (mm)
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