Año XIV Nº 142 Junio 2008

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UN MIDI MUY PARTICULAREl Opalin: Un Minibús TurcoLa cada vez más congestionada circulación en las ciudades y sus alrededores hacen que lasempresas de autocares de servicio discrecional adapten sus vehículos a servicios másconcretos, con las plazas justas y la posibilidad de desenvolverse por las ciudades. Por ello,cada vez tienen más aceptación los autocares de tamaño medio, los llamados “midi”autocares de no más de 10 metros de largo y de 26 a 34 plazas.Esto conlleva la respuestade los fabricantes deautocares y carroceros,que deben ofrecer en sugama vehículos de este tipo.Ahora hemos tenido oportunidadde probar uno de estos “midi”fabricado y ensamblado enTurquía, del fabricante de autocaresTemsa.Temsa forma parte del grupoSabanci uno de los mayoresconglomerados empresarialesde Turquía y presente en 11 paísesmás. En España ha hechoacto de presencia comercializandode momento su modeloOpalin, un vehículo que entradentro del tamaño medio deautocares.Este midibus, Opalin se presentaen dos versiones de longitudde 8.393 y 7.630 mm denominadosrespectivamente Opalin 9 yOpalin 8, siendo ambos iguales aexcepción del tamaño y como esnatural del número de plazas.También varia su motorización,pues aunque montan el motorMan, uno lo hace con un 6 cilindrosen línea y el otro con uno de4 cilindros.Un midi con35 plazasEntregado y en servicio en laempresa Transvia de Valenciarealizamos la prueba de este vehículo,concretamente con el Opalin9 de 35 plazas.Exteriormente presenta unacarrocería bastante limpia y de contornosaerodinámicos, sobresaliendolos brazos con los espejos retrovisorestres por cada lado, lo quenos da una perfecta visión del exteriory con cámara de TV. para lazaga del vehículo. La batería deventiladores ubicadas en la partetrasera, en el techo, sobresalen loVIAJEROS 18www.revistaviajeros.comOpalin es el primer producto queTemsa introducie en España, perole seguirán otros modelos.
Un frontal limpio con un gran cristalpanorámico.Batería de ventiladores bien acopladosen la carrocería.Cámara de TV que nos da la visiónposterior.Acceso por la puerta delantera.Maletero y situación del motor en suinterior.Puerta trasera y escalones. Maletero posterior. Ubicación de la rueda de repuesto.Palanca de cambios colocada en elsuelo y mandada por barra.Situación de los diversos componentes(el tacógrafo es el inferior).Cuadro de relojes muy completo ymando del freno eléctrico.Situación del freno de mano.Conjunto de luces interiores y salidasde ventilación.Separación de los asientos, permitedos anchos distintos.Brazos de apoyo en las butacas exteriores.Bandejas con porta vasos en cadaasiento.Reposapiés en cada butaca. Asiento del guía plegable. Trampilla de acceso al depósito de expansiónagua del motor.VIAJEROS 19
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