Neumáticos en la carreteraBridgestone y Michelin tienen neumáticos específicos para todos los segmentos deltransporte. Para largo recorrido Bridgestone propone el neumático R227 y M749.Sus últimas novedades son el neumático para toda posición, M788, y el neumáticode dirección R249. Por su parte Michelin ha lanzado el X Coach, neumático específicopara autocares.Para servicio discrecional,Bridgestone ofrece elneumático R227, cuyacaracterística principal esevacuar el calor que se produceen largas distancias para dar unmayor rendimiento y una buenarecauchutabilidad. Hablamos dedistancias superiores a 400 kilómetros.El neumático M749 viene acompletar la gama de neumáticospremium para Transporte deLarga distancia. Un neumáticodiseñado con unas prestacioneslíderes en kilometraje, una eficienciaen consumo superior durantetoda la vida útil del neumático yuna excelente tracción y respuestaen mojado, sin olvidar su perfectarecauchutabilidad gracias ala gran durabilidad de su carcasa.Además está el neumáticopara toda posición, M788, que secaracteriza por un dibujo demayor tracción y que conforme seva gastando se va convirtiendo endireccional. Es un dibujo idóneopara utilizar en eje de tracciónpara carreterassinuosas,deforma quepermiteuna conducciónmuchom á ssegura.Ahorra unneumáticopara direccióny otropara tracciónMICHELIN X Coach se beneficiade la tecnología "MichelinDurable Technologies"ya que se puede ir rotando.Como últimas novedadesofrece del neumático de direcciónR249, tanto para camión comopara autobús. El R249 mejora elcoste por kilómetro, el confort, yreduce el consumo de combustible.Es más ligero y ecológico quesu predecesor, también se hamejorado la forma de su huella yel diseño de su dibujo, para conseguirun desgaste regular mejorandola distribución de presiones.Su recauchutabilidad es excelente,debido a su nuevo compuestomás resistente a cortes y arranques,y a la incorporación deexpulsores de piedras, por lo quese aumenta el rendimiento de lavida del neumático, reduciendolos costes de utilización y la generaciónde residuos. Este neumáticose suministra tanto para equipode origen como para reposición.La estructura del nuevo neumáticoMICHELIN X Coach295/80 R 22.5 XD se beneficia dela tecnología "Michelin DurableTechnologies". Es reesculturable yrecauchutable en Michelin Remixcon tecnología de flancos renovados.Esta nueva evolución delneumático en la que se embarcaMICHELIN supone un hito porquese adapta a la alta especializacióndel sector del transporte. Se tratade un salto cualitativo en prestaciones,que se mantendrán toda lavida útil del neumático. Mejora laadherencia, el rendimiento kilométrico,disminuye el ruido y cuentacon una poderosa imagen exterior(flancos renovados en recauchutado).Este nuevo neumático, destinadoa los ejes motores de losautocares interurbanos, suponeun verdadero avance tecnológicoen comparación con su predecesor,el XDA4. El X Coach presentauna capacidad de kilometrajesuperior en un 20%. Esta excelenteresistencia al desgaste seobtiene sobre todo gracias a launión inédita de las laminillas"Doble ola", producidas por“Michelin Durable Technologies”con una escultura direccional(con un sentido determinado derodaje) y a la calidad de su goma.El empleo de laminillaspatentadas "Doble ola" en suescultura permite mejorar considerablementela adherencia delos neumáticos en condicionesclimatológicas cambiantes, sinponer en peligro su duración.Neumáticos más seguros quegarantizan un mayor control delvehículo en todas las condicionesde uso para conseguir una mayorseguridad. Con la tecnología"Doble ola", la adherencia ennieve / hielo se incrementa en un15 % y la adherencia en suelomojado en un 10 %, de acuerdocon los resultados de ensayos defrenado, motricidad y adherenciatransversal.El R249 de Bridgestone mejorael coste por kilómetro, elconfort, y reduce el consumode combustible.Un punto fundamental es queel incremento de la vida útil seconsigue al mismo tiempo que semejora la adherencia-motricidad,la estabilidad en carretera y lacapacidad de responder a la tracciónen todo tipo de firme, inclusoen condiciones climatológicascambiantes. ■Fábrica de Michelin para el tratamiento Remix de sus neumáticos.VIAJEROS 40www.revistaviajeros.com
EmpresasUn libro para leer y disfrutarHace unos días he tenido ocasión deleer “Un nuevo estilo de relacionespara el cambio organizacional pendiente”de Koldo Saratxaga.Estamos viviendo una etapa en el procesoempresarial que requiere una revisión de lossistemas que hasta ahora habíamos consideradocomo válidos, midiéndolos quizá por susresultados lo que hace que a veces, se acortanuestra visión más acertada.Los responsables de la dirección de empresasdebieran leer estas páginas que les sorprenderán,sin duda. A algunos les parecerándifíciles o imposibles las ideas vertidas y susrazonamientos. Otros lo verán como fuente derecapacitación de las formas actualmente imperantes.Pero lo cierto es que les hará pensar yanalizar la forma de gerenciar la empresa yprincipalmente estudiar la potencialidad de laspersonas que forman el tejido vital de la compañía,de donde ha de salir con entusiasmo lasavia creadora de la producción adecuada.De este análisis y de la forma de actuar yservir cada persona ha de surgir este i+d+i queprecisa el acertado desarrollo empresarial.Su lectura resulta siempre interesante, lainnovación se ve imprescindible y se estudianlos caminos adecuados para su logro y la posibilidadde decidir con mayor seguridad y tranquilidad.Es la forma de generar más ideas, losacuerdos colectivos que mejoren los resultadosy los correctos objetivos marcados.En los tiempos actuales, de constantescambios de todo tipo, este libro ha de insinuary despertar nuevas formas de actuar en lagestión empresarial.Finalmente diremos que con estas ideas elautor transformó la compañía que dirigió, yaque de tomarla en condiciones precarias, laelevó y situó al primer nivel del EstadoEspañol en su especialidad y en una de lasmarcas punteras a nivel internacional.A todos nuestros lectores no hay que explicarleslo que hoy es IRIZAR, cuya marca estápresente en todas las flotas importantes y susvehículos recorren las carreteras de los cincocontinentes con plantas de producción enChina, Marruecos, Brasil, México, India ySudáfrica.Leer estas páginas es pensar, recapacitar,disfrutar y dotarse de mayores elementos paramodificar quizá la gestión empresarial. ■J. G. LL.