VIAJEROS

de ZF hemos agrupado las de 5 escalonamientos modelosHP-502 y HP-504 y las de 6 escalonamientos,modelos HP-502, HP-504, HP-554, HP-592, HP-594,HP-602 y HP-604.Con ello los modelos de Cajas de Cambio, que vamosa incluir son:− DAF: En Autocares, mecánicas sincronizadas, oAutomatizadas de ZF.− IVECO: En Autocares normalmente mecánicassincronizadas de fabricación IVECO, o mecánicassincronizadas ZF Automatizadas. EnAutobuses, Cajas Automáticas ZF, o bien VOITH.− MAN: En Autocares, bien mecánicas sincronizadasFULLER, o ZF, o bien Automatizadas deZF. En Autobuses, Cajas Automáticas ZF, o bienVOITH.− MERCEDES: En Autocares, bien mecánicas sincronizadasde fabricación propia, oAutomatizadas de ZF. En Autobuses, CajasAutomáticas ZF, o bien VOITH.− SCANIA: En Autocares, mecánicas sincronizadasde fabricación propia. En Autobuses, CajasAutomáticas ZF.− SETRA: En Autocares, mecánicas sincronizadasde fabricación MERCEDES, o ZF.− VAN HOOL: En Autobuses, Cajas AutomáticasALLISON.− VOLVO: En Autocares, mecánicas sincronizadasde fabricación propia. En Autobuses, CajasAutomáticas de fabricación propia.En segundo lugar, para clasificar cada una de lasCajas de Cambio, hemos agrupado en la Caja-Tipo, oBase, cada uno de sus modelos, que, aunque enesencia son la misma Caja, difieren de ella en las reducciones,par motor que soportan, etc. Así porejemplo, en el epígrafe Cajas de Cambio AutomáticasZF:− Mecánicas sincronizadas de 6 marchas con modelosZF 6S-1010, ZF 6S-1200, ZF 6S-1600 y ZF6S-1901.− Automatizadas de 12 marchas modelos AS-TRO-NIC y TIP-MATIC.− Automáticas de 5 escalonamientos modelos HP-502 y HP-504 y de 6 escalonamientos, modelosHP-502, HP-504, HP-554, HP-592, HP-594, HP-602 y HP-604.VOITH:− Automáticas de 3 escalonamientos modelo D-854.3 y también de 5 escalonamientos, modelosD-854.5 y D-864.5E.ALLISON:− Automáticas de la serie S-3000 y de la T-280R.IVECO:− Mecánicas sincronizadas de 6 marchas modelosFSO-5206 B y 2865-B6.MAN:− Automatizadas modelo GO-6-210.MERCEDES:− Mecánicas sincronizadas de 6 marchas modelosMB-G-85.6, MB-GO-190 y MB-GO-210.SCANIA:− Mecánicas sincronizadas de 7/8 marchas modeloGR-875.R y también de 8 marchas modeloGRS-895.R.− Automáticas modelo OPTICRUISE.FULLER:− Mecánicas sincronizadas de 9 marchas modelosFSO-8309.VOLVO:− Automatizadas de 12 marchas modelo AT-2412.En el Cuadro nº 4 podemos apreciar el total de lasCajas de Cambios montadas en Vehículos de Pasajerosen el año 2.008, observando que han sido 2.735 unidadespara el sector considerado, siendo ZF con un 30,49% la que más ha colocado, seguida de VOITH con 468(únicamente Cajas Automáticas) y MERCEDES el quemás lo ha hecho en Cajas de su fabricación.Si queremos ver con más detalle cómo se han comportadolos distintos segmentos, veremos en elCuadro nº 5 que se han colocado 836 Cajas deCambio en Autobuses (todas ellas Automáticas),siendo VOITH la que más ha contribuido con 466unidades (55,74%).En cuanto a Autocares se han logrado 1.899 unidades,siendo aquí ZF la de mayor aportación con 518unidades (27,28%), significándose que ha habidobastantes Vehículos que han equipado CajaAutomática (Suburbanos, Cercanías, e incluso interurbanosde Gran Ruta).En el sector quehemos consideradolas Cajas de CambioZF han equipado un27,28% de losAutocares, mientrasque las de VOITH lohacían en elsegmento deAutobuses un55,74%.www.revistaviajeros.com15