SUSISIEKIMO MINISTERIJA 2011 METŲ VEIKLOS ATASKAITA

34Paraiška ES struktūrinei paramai gauti pateikta TID 2011-09-29. Paraiška s÷kmingai pra÷joadministracin÷s atitikties ir tinkamumo finansuoti vertinimus. Susisiekimo ministras 2011-12-16įsakymu Nr. 3-781 skyr÷ projektui ES paramos l÷šų. Derinamas trišal÷s finansavimo ir administravimosutarties projektas. Numatoma sutartį pasirašyti 2012 m. I ketvirtį.1.3.2. Programos tikslai, kuriuos įgyvendino VĮ Vidaus vandens kelių direkcija:- garantuoti laivybą Lietuvos Respublikos vidaus vandenų keliuose užtikrinant nustatytuskokybinius ir kiekybinius vidaus vandenų kelių rodiklius (10-02).VĮ Vidaus vandens kelių direkcija (toliau – Direkcija), vykdydama programos antrą tikslą, siek÷išlaikyti vidaus vandenų kelių būklę pagal nustatytus reikalavimus, vykd÷ farvaterio ženklinimo,vagos valymo, hidrografijos ir infrastruktūros priežiūros darbus, laivų ir mechanizmų remontą.Pasiruošimo navigacijai metu atliktas minimalus einamasis vidaus vandenų kelių priežiūrosdarbuose eksploatuojamų laivų ir kitų mechanizmų, navigacinių ženklų remontas. 2011 metųnavigacija Lietuvos Respublikos valstybin÷s reikšm÷s vidaus vandenų kelyje Nemunu ir Kuršiųmariomis nuo Kauno iki Klaip÷dos d÷l sumaž÷jusio finansavimo buvo prad÷ta balandžio 25 d., t.y.m÷nesiu v÷liau nei įprastai. Navigacija baigta kaip ir planuota – lapkričio 9 d. D÷l nepakankamofinansavimo 2011 metais žemsiurb÷ „Nemunas – 11“ nebuvo eksploatuota.Vykdant Lietuvos Respublikos Vyriausyb÷s 2006 m. lapkričio 30 d. nutarimą Nr. 1202 „D÷lKlaip÷dos ir Taurag÷s apskričių pasirengimo potvyniams ir potvynių padariniams šalinti 2007–2015metų programos patvirtinimo“, 2011 metais išvalytos Rusn÷s, Kauk÷nų, Jonaičių, Šakūn÷lių irTatamiškių seklumos.Atlikti hidrologiniai skaičiavimai (Nemuno up÷s minimalūs ir maksimalūs seklumų gyliai,m÷nesiniai aukščiausi ir žemiausi vandens gyliai ir juos atitinkantys vandens lygiai, vandens lygių irledo režimo charakteristika ir kt.) sudar÷ 10 batimetrinių nuotraukų, iš viso 21,4 km. Atliktaslocmano žem÷lapio Neries up÷s ruože Kaunas–Vilnius (168 km) situacijos koregavimas, LietuvosRespublikos hidrografinio tinklo kartografavimas Neries up÷s ruože Vilnius–Kernav÷–Rukla–Kaunas 16 km² ir Kuršių mariose 9 km², iš viso 25 m 2 .Buvo tęsiamas ES struktūrinių fondų ir bendrojo finansavimo l÷šomis finansuojamo projekto VP2-4.5-SM-01-V-01-002 „Hidrotechninių statinių (bunų) rekonstrukcija tarptautin÷s reikšm÷s vidausvandenų kelio E41 ruože Kaunas–Atmatos žiotys. Rekonstrukcijos darbai“ įgyvendinimas. Projektometu, vadovaujantis techniniu projektu bei darbo projektu (darbo projektas rengiamas atskiriemsruožams), rekonstruojamos bunos, esančios Nemuno up÷s ruože nuo 126 km iki 106 km (nuoJurbarko tilto iki Viešvil÷s). Bunų rekonstravimo darbus vykdo rangovai UAB „Progressus group“ir UAB „Consena“, veikiantys jungtin÷s veiklos sutarties pagrindu, techninę ir projekto vykdymopriežiūrą vykdo atitinkamai UAB „Mantista“ ir UAB „Hidrosfera“. Bendra projekto vert÷ – 13 079tūkst. Lt. Projektą planuojama užbaigti 2012 m. Bunų rekonstravimo darbai buvo vykdomi I–ameruože nuo 126 km iki 122 km ir II–ame ruože nuo 122 km iki 113 km pagal šiems ruožamsparengtus darbo projektus. Bunų rekonstravimo darbai I ir II ruožuose, išskyrus tvirtinimą ikiprojektinio aukščio granitine skalda, užbaigti. Į sand÷liavimo aikštelę ties Mituvos kanalu vežamaskalda ir gargždas, kurie bus naudojami vykdant statybos darbus 2012 m.Toliau buvo vykdomos veiklos, susijusios su ES struktūrinių fondų ir bendrojo finansavimo l÷šomisfinansuojamų projektų „Naujos Marvel÷s krovinin÷s prieplaukos Kaune statyba. Technin÷sdokumentacijos parengimas“ ir „Naujos Marvel÷s krovinin÷s prieplaukos Kaune statyba. Statybosdarbai“ vykdymu. Projektas „Naujos Marvel÷s krovinin÷s prieplaukos Kaune statyba. Technin÷sdokumentacijos parengimas“ įgyvendintas 2011 m. pabaigoje, jo metu parengtas techninis projektas,