SUSISIEKIMO MINISTERIJA 2011 METŲ VEIKLOS ATASKAITA

77Iš jo:1.1. bendrojo finansavimo l÷šos19233 19233 1001.2. ES ir kitos tarptautin÷s paramos l÷šos 72024,8 15531,4 21,61.3. specialiųjų programų l÷šos ir pajamųįmokos- - -2. Kiti šaltiniai (nuosavos l÷šos), KPPP - 39900 -Panaudota ES ir kitos tarptautin÷s paramos asignavimų 56,5 mln. Lt mažiau, nei planuota d÷lgeležinkelio Rail-Baltica bendros pl÷tros koncepcijos ir su tuo susijusių metinių įgyvendinimoplanų iki 2015 metų pakeitimų. Statybos darbų esminis įgyvendinimas buvo perkeltas į 2013-2015metus. D÷l to 2011 metais planuotas panaudoti asignavimų dydis tapo nepasiekiamas.4. Ketvirtasis strateginis tikslas ir vykdytos programosKetvirtas strateginis tikslas – užtikrinti vienodas ir palankias kelių transporto verslo sąlygas, gerintisaugą kelių transporte ir mažinti neigiamą įtaką aplinkai.Strateginis tikslas buvo vertinamas vienu efekto kriterijumi, kuris pateikiamas 22 lentel÷je.22 lentel÷. Ketvirto strateginio tikslo efekto vertinimo kriterijų vykdymas 2011 m.VertinimokriterijausEfekto vertinimokriterijaus pavadinimasPlanas Įvykdyta ĮvykdymoprocentaskodasE-04-01 saugos kelių transporte,aplinkos apsaugos ir 10 7,5 75sąžiningos konkurencijostikslais patikrintų ūkiosubjektų ir visų su keliųtransporto veikla susijusiųsąlyginių rinkos dalyviųsantykis iki 10 proc.Efekto vertinimo kriterijus E-04-01 – saugos kelių transporte, aplinkos apsaugos ir sąžiningoskonkurencijos tikslais patikrintų ūkio subjektų ir visų su kelių transporto veikla susijusių sąlyginiųrinkos dalyvių santykis iki 10 proc. Kriterijus pasirinktas toks, kad parodytų konkrečiomisInspekcijos pastangomis pasiektą rezultatą. Efekto vertinimo kriterijus susijęs su Inspekcijosprogramos tikslais ir atspindi išvestinius įvairių Inspekcijos sričių veiklos rodiklius. 2011 m.pasiekta tinkama šio kriterijaus reikšm÷ – 7,5 proc.