www.autoservice.com.gr
autoSERVICE - infoservice.com.gr
autoSERVICE - infoservice.com.gr
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Τα ηλεκτρικά οχήματα είναι μια τεχνολογική<br />
τάση που αυτήν τη στιγμή<br />
βρίσκεται στα σπάργανα, αλλά<br />
μεγαλώνει γρήγορα χωρίς αμφιβολία.<br />
Τα περισσότερα φανοποιεία έχουν ίσως<br />
ήδη αποκτήσει κάποια εμπειρία σχετικά<br />
με τα υβριδικά-ηλεκτρικά αυτοκίνητα<br />
(Ηybrid-Εlectric Vehicle - HEV), εφόσον,<br />
παρ΄ ότι σε μικρό αριθμό, κυκλοφορούν<br />
εδώ και 10 χρόνια περίπου. Ενώ όμως ο<br />
αριθμός των HEV αυξάνεται με σταθερούς<br />
ρυθμούς, βλέπουμε να αρχίζουν<br />
να κυκλοφορούν και οχήματα τα οποία<br />
είναι καθαρά ηλεκτροκίνητα (EV). Σίγουρα<br />
υπάρχουν κοινά στοιχεία μεταξύ των<br />
δυο οχημάτων, όμως υφίστανται και πολύ<br />
σημαντικές διαφορές.<br />
Για δεκαετίες οι τεχνικοί είχαν να αντιμετωπίσουν<br />
μόνο χαμηλές τάσεις (λιγότερο<br />
από 30 volt) όταν επισκεύαζαν<br />
τα περισσότερα ηλεκτρικά συστήματα<br />
των αυτοκινήτων. Τα συστήματα αυτά<br />
δεν χρειαζόντουσαν παρά ελάχιστα μέτρα<br />
πρόληψης από την πλευρά των τεχνικών<br />
εφόσον η απειλή για την προσωπική<br />
τους ασφάλεια ήταν σχετικά χαμηλή.<br />
Ωστόσο, η κυκλοφορία των υβριδικών-ηλεκτρικών<br />
αυτοκινήτων και των<br />
επερχόμενων μόνο ηλεκτρικών αυτοκινήτων<br />
δίνει μια άλλη διάσταση στις καθημερινές<br />
πρακτικές καθώς τα ηλεκτρικά<br />
συστήματα των εν λόγω οχημάτων<br />
μπορεί να λειτουργούν από τα 42 έως<br />
ακόμα και τα 650 volt.<br />
Η αρχή είναι το ήμισυ<br />
του παντός<br />
Κατ΄ αρχάς θα πρέπει να διασαφηνιστεί<br />
ότι η επισκευή ενός συστήματος υψηλής<br />
τάσης σε ένα όχημα πρέπει να γίνεται<br />
σύμφωνα με τις συστάσεις του κατασκευαστή<br />
όσον αφορά τις διαδικασίες<br />
επισκευής. Για να γίνει αυτό, όμως, πολλές<br />
φορές πρέπει να γίνουν και κάποιες<br />
αλλαγές στη συμπεριφορά και στη στάση<br />
που κρατάνε οι επισκευαστές κατά<br />
την εργασία τους, η οποία ενδεχομένως<br />
πολλές φορές να γίνεται με βιασύνη,<br />
αμελώντας κάποια βήματα που<br />
πρέπει να ακολουθούνται κατά την επισκευή<br />
των αυτοκινήτων (το οποίο ίσως<br />
το πληρώνουν αργότερα).<br />
Αναφορικά με την επισκευή των συστημάτων<br />
των ηλεκτρικών οχημάτων δεν<br />
υπάρχει χώρος για λάθη διότι το κόστος<br />
αυτού του λάθους μπορεί να είναι πολύ<br />
μεγάλο. Πρέπει να χρησιμοποιείται ο<br />
σωστός εξοπλισμός και να ακολουθούνται<br />
οι συνιστώμενες διαδικασίες του κατασκευαστή<br />
σε όλες τις περιπτώσεις.<br />
Επιπτώσεις του ηλεκτρισμού<br />
στο ανθρώπινο σώμα<br />
Για να λάβει κανείς σοβαρά υπόψη<br />
του το θέμα της ασφάλειας καλό<br />
είναι να κατανοήσει τις επιπτώσεις<br />
του ηλεκτρισμού στο ανθρώπινο<br />
σώμα. Αυτό που προκαλεί τις<br />
βλάβες στον οργανισμό είναι το<br />
ρεύμα και όχι η τάση. Η τάση είναι<br />
στην ουσία η ηλεκτρική πίεση, αυτό<br />
που ωθεί τα ηλεκτρόνια μέσω<br />
του αγωγού. Βέβαια, χωρίς επαρκή<br />
τάση το ρεύμα που περνάει είναι<br />
λίγο, άρα το μέγεθος της ροής<br />
ρεύματος είναι ανάλογη με το μέγεθος<br />
της τάσης.<br />
ΠΟΤΕ μην θεωρήσετε ότι ένα σύστημα<br />
υψηλής τάσης έχει αποφορτιστεί<br />
τελείως. Πάντα ελέγχετε διπλά το σύστημα<br />
με ένα πολύμετρο πριν συμπεράνετε<br />
ότι είναι ασφαλές.<br />
Το ανθρώπινο σώμα δεν είναι καλός<br />
αγωγός, αλλά όπως και να `χει είναι<br />
αγωγός. Στην περίπτωση που περάσει<br />
ρεύμα από τον οργανισμό μας οι βλάβες<br />
που θα προκληθούν θα είναι σε αναλογία<br />
με την ποσότητα του ρεύματος που<br />
ρέει μέσω του σώματος και για πόση<br />
ώρα. Ενώ το 1 mA (milliamp) μπορεί να<br />
προκαλέσει απλά ένα γαργάλημα, τα 9<br />
mA μπορούν να προκαλέσουν ένα ισχυρό<br />
σοκ και απώλεια μυϊκού ελέγχου. Καθώς<br />
αυξάνεται το ρεύμα, αυξάνεται και<br />
● Τα 50 mA προκαλούν σοβαρές<br />
μυϊκές συσπάσεις και είναι πιθανό<br />
να σταματήσουν την αναπνοή<br />
και να μην επιτρέψουν στο θύμα<br />
να αφήσει την πηγή του ρεύματος.<br />
● Τα 1-5 Α προκαλούν νευρική<br />
βλάβη και ανωμαλία στον καρδιακό<br />
ρυθμό.<br />
● Τα 10 Α προκαλούν σοβαρά<br />
εγκαύματα, καρδιακή προσβολή<br />
και πιθανώς θάνατο.<br />
ΟΚΤΩΒΡΙΟΣ ’11<br />
19