Estudio numerico de la corrida de diablos para el mantenimiento de la produccion en oleoductos

CAPÍTULO 6
CONCLUSIÓN
3. Las principales causas del por que se debe realizar una corrida son: después
de que la tubería se construye, acumulación excesiva de parafinas en la
tubería, la disminución de la producción, el flujo presente en la tubería es
excesivamente turbulento, cuando se necesita mayor energía para el bombeo
de los fluidos, en el producto final se tiene un gran porcentaje de impurezas
como parafinas o agua.
4. El principal problema que se presenta en la corrida de diablos es que el
diablo se detenga o se pierda en la tubería cuando la operación se está
realizando y los parámetros que ayudan a resolverlo son la presión y el
volumen.
5. Las siguientes variables: diámetro de las tuberías, presión a la entrada y la
temperatura del sistema, la fracción de volumen de gas, son algunas de las
más importantes para el estudio del sistema de corrida de diablos. La presión
a la entrada del sistema resultó ser muy importante para mantener controlada
la operación.
6. Los datos obtenidos de parámetros tales como flujo másico, líquido contenido
en la tubería, fracción de volumen de líquido en el sistema, son mediciones
que ayudan a analizar el sistema y a identificar el grado de estabilidad o
inestabilidad del mismo.
7. Si el diámetro de la tubería del sistema de transporte es grande, la presión de
bombeo que impulsa al fluido debe ser alta para evitar que el fluido se mueva
lentamente y la parafina se deposite en cantidades excesivas.
8. La principal función del diablo largo es inspeccionar el interior de la tubería,
por esta razón el diablo corto, que está diseñado para remover escombros
depositados en la tubería, realiza en el sistema una mejor limpieza.
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