Estudio numerico de la corrida de diablos para el mantenimiento de la produccion en oleoductos

CAPÍTULO 6
CONCLUSIÓN
9. El aumento de la masa de parafina depositada en la pared interna de la
tubería es favorecido cuando la cantidad de gas presente en el fluido que se
transporta es pequeña, ya que existe mayor cantidad de parafina asociada al
fluido.
10. La presión de bombeo en el sistema baja, diámetro de la tubería grande,
rugosidad alta, son parámetros que contribuyen y favorecen la acumulación
de depósitos, escombros, condensados y/o parafina en la pared interna de la
tubería.
6.2 Recomendaciones
1. Para obtener resultados más confiables y de una forma más eficiente, se
deben utilizar parámetros más detallados de las características físicas del
sistema, de la composición de fluido y parámetros de la simulación.
2. El problema que se presentó en este trabajo es un estudio breve de la corrida
de diablos, se recomienda analizar sistemas simplificados y más complejos,
casos reales, de campo de instalaciones de PEMEX.
3. Antes de tomar cualquier decisión es necesario haber realizado un número
de corridas suficientes que involucren todos probables escenarios y
parámetros.
4. En estudios posteriores pueden incluirse otros aspectos como la corrosión,
tapones de hidratos, manejar tres fluidos, y utilizar la transferencia de calor a
lo largo de la tubería, entre otros.
5. Realizar una corrida de diablos mínimo cada seis meses en cada sistema de
transporte de hidrocarburos para que su rendimiento se mantenga estable.
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