IFR VFR - MultiMania
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18.1 1# inopérative<br />
If 1#out => TAS cannot be maintained. Il faut donc utiliser la Reduced GS dans la formule.<br />
Le cas le plus défavorable étant l’engine failure survenant juste au PET.<br />
Il faudra alors utiliser :<br />
- Reduced Pwr Gso1#- & GSh1#- pour calculer les distances à PET (Dh ou Do).<br />
- Full Pwr GSo pour calculer les temps à PET<br />
18.2 Multi-legs PETs<br />
Cf PPSC.<br />
19. Flight Progress Charts<br />
Cf PPSC<br />
20. Computerized Flight Plan<br />
Cf PPSC<br />
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