Construire la Wallonie 01 2019
Plateforme professionnelle du bâtiment, du génie civil et des infrastructures
Plateforme professionnelle du bâtiment, du génie civil et des infrastructures
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Carte b<strong>la</strong>nche<br />
Manuel Hensmans,<br />
Professeur à <strong>la</strong> Solvay Brussels School of Economics and Management, ULB<br />
A quand des experts en<br />
infrastructure et mobilité ?<br />
La nouvelle Chaire de recherche (VUB-ULB) en Gestion des infrastructures & p<strong>la</strong>nification du cycle de vie<br />
en Belgique vise à améliorer <strong>la</strong> politique d’infrastructure belge<br />
Je confirme les constats de l’OCDE et du Forum Economique Mondial disant que <strong>la</strong> Belgique est à <strong>la</strong> traîne en termes<br />
d’investissements dans les infrastructures. Le p<strong>la</strong>n wallon d’investissement 2<strong>01</strong>9-2024 intervient donc à temps.<br />
Parallèlement au niveau d’investissement, <strong>la</strong> Belgique et <strong>la</strong> Région Wallonne ont besoin de promouvoir des pratiques<br />
de gouvernance et de gestion de l’infrastructure à plus long terme. Nous devons passer à une perspective de mobilité<br />
qui garantit une durabilité et un niveau de service élevé aux utilisateurs tout au long du cycle de vie de l'infrastructure.<br />
La durabilité et l’accessibilité économique doivent aller de pair, qu’il s’agisse d’une responsabilité municipale,<br />
régionale ou belge.<br />
Nous pensons notamment à <strong>la</strong> création d’un Conseil de sages, constitué d’experts en infrastructure et mobilité provenant<br />
des secteurs publics et privés, qui établirait des principes directeurs à long terme indépendants des cycles<br />
électoraux et dépassant les approches cloisonnées du passé. Nous pensons également à l’ancrage de l’innovation<br />
dans <strong>la</strong> budgétisation et p<strong>la</strong>nification de nos infrastructures, afin de pérenniser leur cycle de vie au-delà du prestige<br />
fugace de projets d’envergure.<br />
Finalement, l’argent ne poussant pas dans les arbres, il nous faudra devenir plus efficaces, en saisissant des opportunités<br />
comme les bandes de sol au long des autoroutes qui pourraient être mobilisées pour des tracés de pipelines à utilité publique.<br />
En outre, une équipe vo<strong>la</strong>nte d’experts pourrait transférer les meilleures pratiques de durabilité et d’accessibilité<br />
d’un projet d’infrastructure à l’autre dès leur conception et tout au long de leur cycle de vie. ❚<br />
CONSTRUIRELAWALLONIE.BE | 17
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