Tekstil Teknik May 2022
Tekstil Teknik May 2022
Tekstil Teknik May 2022
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
PANORAMA 23<br />
savaşın sektörü olumsuz etkilediğini belirten Oğuz<br />
Büte: “Dünya’nın en büyük konteyner limanlarından<br />
biri olan Shanghai şehri kapandı. Çin’deki<br />
şehir kapanmaları konteyner krizinin tekrardan<br />
yaşanabileceğinin sinyallerini veriyor” ifadeleriyle<br />
son gelişmelerin olası yansımalarına dikkat çekti.<br />
<strong>2022</strong> yılı lojistik sektörü için<br />
büyüme trendi ile geçecek<br />
<strong>2022</strong>’nin lojistik sektörü için 2021’de olduğu gibi<br />
büyüme trendi ile geçeceğini belirten Oğuz Büte,<br />
devam eden krizler dolayısıyla tedarik zincirindeki<br />
lojistik faaliyetlerinin daha da önem kazandığını,<br />
bu durumun da kaliteli ve zamanında hizmet verebilen<br />
lojistik firmaları için fırsat yarattığını belirtti.<br />
Hedefimiz, köklü değerleri olan<br />
bir lojistik şirketi oluşturmak<br />
Sintek Lojistik’in bugünü ve geleceğiyle ilgili de<br />
bilgi veren Oğuz Büte: “Büyük proje taşımacılığı,<br />
komple gemi chartering gibi mühendislik ve özel<br />
bilgi birim, tecrübe isteyen işlerden, genel kargo<br />
taşımacılığındaki tüm alanlarda (hava, kara, deniz,<br />
tren yolu) eksiksiz hizmet veriyoruz. <strong>2022</strong>’de de Sintek<br />
Lojistik olarak 2021 yılındaki yükselme ivmemizi<br />
devam ettireceğiz. Hedefimiz, yıllar geçtikçe kurum<br />
kültürü oturmuş, köklü değerleri olan bir lojistik şirketi<br />
oluşturmak. Tüm enerjimizi bu yönde kullanıyoruz ve<br />
yaptığımız işlerle iz bırakan bir şirket olmayı amaçlıyoruz.<br />
Hollanda’da şirketimizi genişletmek, yurt içinde<br />
ise Mersin’de bir ofis açmak, şu anda planlarımız<br />
arasında olan en sıcak gündem maddelerimiz”.<br />
catçılara daha kolay hizmet verme şansı doğdu,<br />
bu da olumlu bir gelişme. Ayrıca Bağımsız Devletler<br />
Topluluğu (CIS) ülkelerine Avrupa’dan yapılan sevkiyatlarda<br />
da Rusya hattının kapanması ile özellikle<br />
Türkiye üzerinden transit işlemlerde artış oldu” dedi.<br />
Devam eden savaş sektörü olumsuz etkiliyor<br />
Armatörlerin seferlerinin büyük kısmını yeniden<br />
zamanlamaya çalışması, gemilerinin-uçakların rotalarının<br />
tekrardan çizilmesi, uzayan transit süreler<br />
ve mesafe ile maliyetlerin de daha fazla artmasının<br />
olumsuz gelişmeler olduğunu ve devam eden<br />
MAYIS | MAY | <strong>2022</strong> TEKSTİL & TEKNİK
Change language