PLA DE SEGURETAT I SALUT ANNEX HOTEL MÒNICA 4 ... - Tinet
PLA DE SEGURETAT I SALUT ANNEX HOTEL MÒNICA 4 ... - Tinet
PLA DE SEGURETAT I SALUT ANNEX HOTEL MÒNICA 4 ... - Tinet
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Constructor:<br />
<strong>PLA</strong> <strong>DE</strong> <strong>SEGURETAT</strong> I <strong>SALUT</strong><br />
<strong>ANNEX</strong> <strong>HOTEL</strong> <strong>MÒNICA</strong>, 4 SUITES I EQUIPAMET<br />
CAMBRLIS<br />
ANTONIO VEGA SANCHEZ CONSTRUCTOR, S.L. 2013-002<br />
- D’acord amb les característiques de l’obra, s’establiran accessos diferenciats i senyalitzats per a persones i vehicles.<br />
(RD 1627/1997, art. 10-b).<br />
- El personal es situarà fora del radi d’acció dels vehicles. (No es permetrà la presència d’operaris dins del radi<br />
d’actuació de les màquines. Es senyalitzarà aquesta prohibició en la part exterior de la cabina dels conductors). (RD<br />
1627/1997, art. 10-b).<br />
- Els treballadors es situaran, com norma general, fora d’un radi d’acció mínim de 5 metres al voltant de les màquines.<br />
No es permetrà la presència d’operaris dins del radi d’actuació de les màquines. Es senyalitzarà aquesta prohibició en<br />
la part exterior de la cabina dels conductors.<br />
(RD 1627/1997, art. 10-b).<br />
- Quan un pas quedi tallat temporalment per algun treball, es senyalitzarà un pas alternatiu. (RD 1627/1997, art. 10-b,<br />
j).<br />
- Es comprovarà que l’estat de les eines manuals sigui l’òptim, per evitar els talls i els cops. (RD 1627/1997, art. 10-c).<br />
- Per evitar els sobreesforços i quan la càrrega superi els 25 Kg, o sigui difícil de transportar donada la seva grandària<br />
o volum, s’utilitzaran els equips adequats per al transport de materials. (RD 1627/1997, art. 10-c).<br />
- Segons les característiques del material, per les seves dimensions, es manipularà entre dos operaris. (RD<br />
1627/1997, art. 10-c).<br />
- Prèviament a l'inici dels treballs es comprovarà el correcte estat de les eslingues i sistemes de subjecció utilitzats.<br />
(RD 1627/1997, art. 10-c).<br />
- Les càrregues superiors a 30 quilos es mouran entre dos operaris. (RD 1627/1997, art. 10-c).<br />
- S'haurà de realitzar una comprovació diària dels sombrerets de fi de carrera, el cable de seguretat i els contrapesos<br />
de les bastides penjades.<br />
(RD 1627/1997, art. 10-d).<br />
- No treballaran dos operaris en el mateix parament sota la mateixa vertical. (RD 1627/1997, art. 10-j).<br />
- S’impartirà als treballadors formació i informació adequada a les tasques que estan realitzant, i específicament a la<br />
manipulació de càrregues.<br />
(RD 1627/1997, art. 15-1).<br />
- Es tallaran els fleixos de subjecció de les paletes en la descàrrega definitiva del material, per evitar els cops i<br />
caigudes que la seva conversió en llaços podria provocar. (RD 1627/1997, Annex IV A-2-a).<br />
- Es disposaran diferencials magneto-tèrmics. (RD 1627/1997, Annex IV A-3).<br />
- S’instal•larà un circuit elèctric provisional, que disposarà de diferencials d’alta sensibilitat (30 Dt.) per a l’alimentació<br />
de llum i per a la maquinària elèctrica. (RD 1627/1997, Annex IV A-3).<br />
- Es connectaran a terra les parts metàl•liques de la maquinària elèctrica. (RD 1627/1997, Annex IV A-3).<br />
- Es disposaran extintors. (RD 1627/1997, Annex IV A-5).<br />
- Existirà una zona habilitada com a magatzem de productes bituminosos i inflamables en un lloc suficientment<br />
ventilat. (RD 1627/1997, Annex IV A-7).<br />
- La il•luminació a les zones de pas i treball serà, com a mínim, de 200 lux (RD 1627/1997, Annex IV A-9).<br />
- El personal es situarà fora del radi d’acció dels vehicles. (RD 1627/1997, Annex IV A-11).<br />
- Es dotarà l’obra d’instal•lacions d’higiene i benestar pels treballadors, i de la senyalització de seguretat corresponent.<br />
(RD 1627/1997, Annex IV A-15).<br />
- Es col•locarà la senyalització específica i, en el seu cas, la tanca de l’àrea de treball. (RD 1627/1997, Annex IV A-19).<br />
- Es senyalitzaran els accessos de l’obra i d’aquesta al carrer, per tal de preveure els accidents dels treballadors amb<br />
els vehicles que circulen per la via en la qual es situa l’accés de màquines i camions. (RD 1627/1997, Annex IV A-19a).<br />
- Es senyalitzaran els desnivells i l’àrea de treball. (RD 1627/1997, Annex IV C-3).<br />
- L’apilament de materials es realitzarà sobre una superfície horitzontal i amb topalls per evitar accidents. (RD<br />
1627/1997, Annex IV C-2).<br />
- Es compliran les normes de magatzematge, per evitar la bolcada de material. (RD 1627/1997, Annex IV C-2-c).<br />
- Es protegiran els forats existents en parets que donin l’exterior. (RD 1627/1997, Annex IV C-3).<br />
- Els patis i grans buits horitzontals es protegiran mitjançant una xarxa instal•lada alternativament cada dues plantes<br />
per evitar caigudes, i/o mitjançant baranes perimetrals de 90 cm. d’alçada formada per llistó intermig i sòcol de 15 cm.<br />
d’altura. (RD 1627/1997, Annex IV C-3).<br />
- Es senyalitzaran i barraran els buits existents al terra, en prevenció de caigudes a diferent nivell. (RD 1627/1997,<br />
Annex IV C-3).<br />
- Les rampes d’escala estaran protegides per una barana sòlida de 90 cm. d’alçada formada per passamans, llistó<br />
Col·laborador: APETS<br />
Pàgina 14 de 206<br />
10/02/2013