23.04.2013 Views

PLA DE SEGURETAT I SALUT ANNEX HOTEL MÒNICA 4 ... - Tinet

PLA DE SEGURETAT I SALUT ANNEX HOTEL MÒNICA 4 ... - Tinet

PLA DE SEGURETAT I SALUT ANNEX HOTEL MÒNICA 4 ... - Tinet

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Constructor:<br />

<strong>PLA</strong> <strong>DE</strong> <strong>SEGURETAT</strong> I <strong>SALUT</strong><br />

<strong>ANNEX</strong> <strong>HOTEL</strong> <strong>MÒNICA</strong>, 4 SUITES I EQUIPAMET<br />

CAMBRLIS<br />

ANTONIO VEGA SANCHEZ CONSTRUCTOR, S.L. 2013-002<br />

intermedi i sòcol de 15 cm. (RD 1627/1997, Annex IV C-3).<br />

- Les connexions dels cables elèctrics als quadres de subministrament elèctric, es realitzaran mitjançant clavilles<br />

mascle-femella, mai amb cables pelats. (RD 1627/1997, Annex IV A-3).<br />

- Es senyalitzaran i barraran els buits existents al terra, en prevenció de caigudes a diferent nivell. Es reposaran les<br />

proteccions deteriorades. (RD 1627/1997, Annex IV C-3).<br />

- No es treballarà al costat de volades, balconades i afins, sense tancar o protegir els buits. (RD 1627/1997, Annex IV<br />

C-3).<br />

- Si, per necessitats de força major no es pogués instal•lar la barana de seguretat en una bastida, els operaris que<br />

l’usin utilitzaran arnès convenientment ancorat. (RD 1627/1997, Annex IV C-3-b).<br />

- Quan en balconades s’usin bastides de borriquetes que no tinguin instal•lat sistema de protecció contra caigudes, es<br />

penjaran d’elements ferms de l’estructura cables en els quals amarrar el fiador de l’arnés de seguretat. (RD<br />

1627/1997, Annex IV C-3-b).<br />

- Les plataformes de treball sobre les borriquetes han de ser solidàries amb la bastida. (RD 1627/1997, Annex IV C-5).<br />

- Les bastides, torres de formigonat i, en general, tots els mitjans auxiliars que elevin al treballador de la superfície del<br />

sòl, haurien d’estar proveïts de barana, llistó intermedi i sòcol. (RD 1627/1997, Annex IV C-5).<br />

- S’activaran els frens a les bastides formades per plataformes sobre bastidors mòbils abans de la seva utilització. (RD<br />

1627/1997, Annex IV -5-d).<br />

- La grua es governarà amb cordes ancorades a la base de la plataforma d’elevació, mai directament amb les mans,<br />

per a preveure cops, atrapaments o caigudes a diferent nivell per balanceig de la càrrega. (RD 1627/1997, Annex IV C-<br />

6).<br />

- Els materials que es carreguin amb la pala i el camió, no sobrepassaran els límits de la pala ni de la caixa,<br />

respectivament. (RD 1627/1997, Annex IV C-7).<br />

- S’aplicaran topalls a les rodes dels vehicles quan s'aturin. (RD 1627/1997, Annex IV C-7).<br />

- No es desconnectaran els dispositius de seguretat de la maquinària. (RD 1627/1997, Annex IV C-7).<br />

La maquinària estarà proveïda de la seva corresponent cabina de seguretat i senyals acústics d'alarma per a<br />

maniobres de marxa enrere. (RD 1627/1997, Annex IV C-7).<br />

- Les màquines que disposin de llums, s’encendran quan la visibilitat ho exigeixi. (RD 1627/1997, Annex IV C-7).<br />

- Mai es deixarà una màquina encesa sense vigilància. Cada conductor retirarà totes les claus de la seva màquina en<br />

estacionar-la. Cada màquina serà ocupada exclusivament pel seu conductor, evitant el transport d’altres persones, a<br />

no ser que la màquina estigui preparada per a més persones. (RD 1627/1997, Annex IV C-7).<br />

- Els conductors de màquines que disposin de cinturons de seguretat, el duran posat i no abandonaran el seient amb<br />

la màquina en moviment. (RD 1627/1997, Annex IV C-7).<br />

- Durant el desplaçament del camió cap persona anirà dempeus o asseguda en lloc perillós. (RD 1627/1997, Annex IV<br />

C-7).<br />

- Els camins de circulació interna de l’obra es mantindran en bon estat de servei, per a preveure atropellaments o<br />

bolcades. Aquests camins s’hauran dissenyat prèviament, evitant la improvisació dels mateixos. Es respectaran les<br />

distàncies de seguretat. (RD 1627/1997,Annex IV C-7, Annex IV A-11).<br />

- Les maniobres dels camions seran dirigides per una segona persona.(RD 1627/1997, Annex IV C-7 art 10-b).<br />

3.12. TERMINI D'EXECUCIÓ <strong>DE</strong> LES OBRES<br />

El plaç d'execució previst és de CENT VINT (120) DIES<br />

3.13. NÚMERO <strong>DE</strong> TREBALLADORS<br />

S'estima un nombre aproximat de QUINZE (15) treballadors en total.<br />

3.14. PRESSUPOSTOS <strong>DE</strong>L PROJECTE <strong>DE</strong> L'OBRA<br />

PRESSUPOST D'EXECUCIÓ MATERIAL <strong>DE</strong>L PROJECTE:<br />

El pressupost d’Execució Material del Projecte de CONSTRUCCIÓ <strong>ANNEX</strong>A AL <strong>HOTEL</strong> <strong>MÒNICA</strong> no disponible en<br />

l'Estudi de Seguretat i Salut. (consultar projecte).<br />

3.14.1. PRESSUPOST <strong>DE</strong> L'ESTUDI <strong>DE</strong> <strong>SEGURETAT</strong> I <strong>SALUT</strong><br />

Col·laborador: APETS<br />

Pàgina 15 de 206<br />

10/02/2013

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!