PLA DE SEGURETAT I SALUT ANNEX HOTEL MÒNICA 4 ... - Tinet

More documents

Recommendations

Info

Constructor: PLA DE SEGURETAT I SALUT ANNEX HOTEL MÒNICA, 4 SUITES I EQUIPAMET CAMBRLIS ANTONIO VEGA SANCHEZ CONSTRUCTOR, S.L. 2013-002 Tenint especial cura d'assegurar el seu estat, abans dels dies en que l’obra queda tancada (cap de setmana i festius) i abans de les hores nocturnes. SENYALITZACIÓ La senyalització de l’obra en quantitat i col•locació, s’adaptarà a cadascuna de les seves fases, als riscos existents a cada moment. Relació no exhaustiva de SENYALITZACIÓ: SENYALITZACIÓ I IDENTIFICACIÓ DE L’OBRA Rètol identificatiu segons normativa municipal on es faci constar: NOM DE L’OBRA NOM DE LA DIRECCIÓ FACULTATIVA NOM DEL PROMOTOR NOM DEL CONSTRUCTOR DURADA DE L’OBRA SENYALITZACIÓ D’ADVERTIMENT EN OBRA. Risc en el treball: CÀRREGUES SUSPESES Risc en el treball: RISC ELÈCTRIC SENYALITZACIÓ D’OBLIGACIÓ EN OBRA. Risc en el treball: PROTECCIÓ OBLIGATÒRIA CAP Risc en el treball: PROTECCIÓ OBLIGATÒRIA MANS Risc en el treball: PROTECCIÓ OBLIGATÒRIA OÏDES Risc en el treball: PROTECCIÓ OBLIGATÒRIA PEUS Risc en el treball: PROTECCIÓ OBLIGATÒRIA VISTA Risc en el treball: PROTECCIÓ VIES RESPIRATÒRIES SENYALITZACIÓ DE PROHIBICIÓ EN OBRA. Prohibició: PROHIBICIÓ D’ENCENDRE FOC Prohibició: PROHIBICIÓ DE PAS DE VIANANTS Prohibició: ACCÉS PROHIBIT A VEHICLES Prohibició: PROHIBICIÓ DE ROMANDRE EN EL RADI D’ACCIÓ DE LA MAQUINÀRIA SENYALITZACIÓ DE SALVAMENT EN OBRA. Senyal salvament: SENYAL DE DIRECCIÓ DE SOCORS Senyal salvament: EQUIP PRIMERS AUXILIS Senyal salvament: LOCALITZACIÓ PRIMERS AUXILIS SENYALITZACIÓ DE PROTECCIÓ CONTRA INCENDIS Senyal: LOCALITZACIÓ D’EXTINTOR SENYALITZACIÓ DE REGLAMENTACIÓ I PRIORITAT EN OBRES A VIALS Senyal vial (manual): DISC DE STOP Senyal vial: DISC DE PAS DE PROHIBIT Senyal vial: DISC DE ZONA D’APARCAMENT PROHIBIT Senyal vial: DISC DE LIMITACIÓ DE VELOCITAT ACCÉS I VIGILÀNCIA EN OBRA Tots els accessos a l’obra estaran separats per a persones i vehicles-maquinària. Col·laborador: APETS Pàgina 20 de 206 10/02/2013
Constructor: PLA DE SEGURETAT I SALUT ANNEX HOTEL MÒNICA, 4 SUITES I EQUIPAMET CAMBRLIS ANTONIO VEGA SANCHEZ CONSTRUCTOR, S.L. 2013-002 PROTECCIÓ A TERCERS Durant la presencia de maquinaria pesada a obra dos operaris coordinaran el tràfic de vehicles i controlaran el pas de vianants per les inmediacions de l'obra. TANCAMENT AL FINALITZAR L'ENDERROC Finalitzada la presència de maquinaria es subtituirà la tanca tipus rivisa per xapa galvanitzada. 4.4.1. TRÀFIC RODAT AL PERÍMETRE DE L'OBRA El trànsit rodat que pertany a l’execució de l’obra, es pot dividir en dos tipus: un) el que circula en el perímetre de l’obra que pot afectar o ser afectat pels treballs de l’obra, que podem anomenar "EXTERN"; i dos) el trànsit intern de l’obra, que anomenarem "INTERN". TRÀNSIT EXTERN Aquest trànsit, tal com indiquem pot alterar o ser alterat, en el primer cas i per evitar que la circulació de l’entorn afecti les nostres activitats, hauríem de tancar l’àmbit d’actuació i terrenys annexos destinats a serveis auxiliars de l’obra. Com poden ser parc de casetes, apilaments, serveis, aparcaments per a vehicles, accessos, etc.. A més d’això, senyalitzarem les entrades de manera que evitem la irrupció de vehicles externs. Dos operaris vigilaran i coordinaran el tràfic de vehicles per les inmediacions de l'obra. Aquest trànsit d’igual manera entenem que no pot ser alterat per les activitats de l’obra, per aixó, es disposarà dels mitjans necessaris per evitar, la caiguda de materials a la via publica, vorera i/o calçada i tots aquells supòsits que alterin la circulació de l’entorn. Disposarem dels elements mecànics necessaris per a recollir les terres de les roderes dels vehicles, en el cas d’existir moviment i retirada de terres. Aquesta recollida-neteja, s’efectuarà en la mesura del trànsit que generem, fixant la seva periodicitat i intensitat en funció de les restes que provoquem. Totes les mesures esmentades es disposaran per la Direcció d’obra. TRÀNSIT INTERN El trànsit INTERN, s’organitzarà en funció de cadascuna de les fases d’obra i el seu desenvolupament. Entenem que la dinàmica de l’obra generarà diversos moments que haurem de preveure, generant les instruccions d’organització de passos, camins i rutes a l’interior de l’obra. Aquestes disposicions es comunicaran amb un mínim de 24 hores, de manera que totes les persones implicades amb especial referència els conductors de vehicles o maquinària d’obra se’ls pugui informar abans d’inici les seves activitats al matí, aquests comunicats es tractaran de lliurar i informar per escrit, amb el corresponent justificant de recepció. El nostre trànsit INTERN, disposarà de les instruccions corresponents per a la seva sortida de l’obra. Amb especial atenció al despreniment de la càrrega o part de la mateixa en la via publica, mitjançant la vigilància de la càrrega i de la seva protecció, cobrint amb lones o xarxes, lligat, etc., abans de sortir del recinte. En el cas d’existir una retirada o aportació de terres per a l’obra, o una seqüència molt seguida de formigoneres durant els treballs amb formigó, es definirà la ruta més adequada per arribar a l’obra així com per a abandonarla. El trànsit exterior de l’obra es considera: BAIX = Zona de nova urbanització / Zona rural. MITJÀ = Zona de recent urbanització amb comerços / Zona urbana. Col·laborador: APETS Pàgina 21 de 206 10/02/2013
Page 1 and 2: Constructor: PLA DE SEGURETAT I SAL
Page 3 and 4: Constructor: ÍNDEX GENERAL PLA DE
Page 9 and 10: Constructor: la realització dels t
Page 13 and 14: Constructor: 3.10. MITJANS AUXILIAR
Page 19: Constructor: PROBABILITAT PLA DE SE
Page 29 and 30: Constructor: condicions de salut po
Page 31 and 32: Constructor: 5.5. PSICOLOGIA APLICA
Page 33 and 34: Constructor: 9.- CONCLUSIONS PLA DE
Page 37 and 38: Constructor: 126,01,01 Descripció
Page 65 and 66: Constructor: Proteccions Col.lectiv
Page 71 and 72:
Constructor: Proteccions Col.lectiv
Page 73 and 74:
Constructor: PLA DE SEGURETAT I SAL
Page 75 and 76:
Page 77 and 78:
Page 79 and 80:
Page 81 and 82:
Page 83 and 84:
Page 85 and 86:
Page 87 and 88:
Constructor: Í PLA DE SEGURETAT I
Page 89 and 90:
Constructor: BATIDORA (BARREGES) De
Page 91 and 92:
Page 93 and 94:
Page 95 and 96:
Page 97 and 98:
Constructor: Proteccions Individual
Page 99 and 100:
Page 101 and 102:
Page 103 and 104:
Page 105 and 106:
Page 107 and 108:
Page 109 and 110:
Page 111 and 112:
Page 113 and 114:
Page 115 and 116:
Page 117 and 118:
Page 119 and 120:
Page 121 and 122:
Constructor: Descripció PLA DE SEG
Page 123 and 124:
Page 125 and 126:
Page 127 and 128:
Page 129 and 130:
Page 131 and 132:
Page 133 and 134:
Page 135 and 136:
Page 137 and 138:
Page 139 and 140:
Page 141 and 142:
Constructor: Í d PLA DE SEGURETAT
Page 143 and 144:
Constructor: BASTIDES TUBULARS Desc
Page 145 and 146:
Page 147 and 148:
Page 149 and 150:
Page 151 and 152:
Page 153 and 154:
Page 155 and 156:
Page 157 and 158:
Page 159 and 160:
Page 161 and 162:
Page 163 and 164:
Page 165 and 166:
Page 167 and 168:
Page 169 and 170:
Page 171 and 172:
Constructor: A) CONDICIONS GENERALS
Page 173 and 174:
Page 175 and 176:
Page 177 and 178:
Page 179 and 180:
Page 181 and 182:
Page 183 and 184:
Page 185 and 186:
Page 187 and 188:
Page 189 and 190:
Page 191 and 192:
Page 193 and 194:
Constructor: H145C002 H1465275 H148
Page 195 and 196:
Page 197 and 198:
Page 199 and 200:
Page 201 and 202:
Page 203 and 204:
Page 205 and 206:
Page 207 and 208:
Page 213 and 214:
Constructor: Número 1 2 3 4 5 6 7
Page 215 and 216:
TARRAGONA 10/02/2013 PLA DE SEGURET
Page 217 and 218:
Page 219 and 220:
Page 221 and 222:
Page 223 and 224:
Page 225 and 226:
Page 227 and 228:
Page 229 and 230:
Page 231 and 232:
Page 233 and 234:
Page 235 and 236:
Page 237 and 238:
Page 239 and 240:
Page 241 and 242:
show all

PLA DE SEGURETAT I SALUT ANNEX HOTEL MÒNICA 4 ... - Tinet

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?