PLA DE SEGURETAT I SALUT ANNEX HOTEL MÒNICA 4 ... - Tinet
PLA DE SEGURETAT I SALUT ANNEX HOTEL MÒNICA 4 ... - Tinet
PLA DE SEGURETAT I SALUT ANNEX HOTEL MÒNICA 4 ... - Tinet
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Constructor:<br />
<strong>PLA</strong> <strong>DE</strong> <strong>SEGURETAT</strong> I <strong>SALUT</strong><br />
<strong>ANNEX</strong> <strong>HOTEL</strong> <strong>MÒNICA</strong>, 4 SUITES I EQUIPAMET<br />
CAMBRLIS<br />
ANTONIO VEGA SANCHEZ CONSTRUCTOR, S.L. 2013-002<br />
Per a evitar la formació d'energia estàtica dins de la sitja, i el possible risc d'explosions s'evitarà produir espurnes dins<br />
del dipòsit, i es disposaran preses a terra a les parts metàl·liques de la sitja.<br />
BOMBA <strong>DE</strong> FORMIGÓ<br />
L'equip encarregat del comandament de la bomba de formigó estarà especialitzat en aquest treball.<br />
Els tubs de la bomba de formigonat, es recolzarà sobre cavallets, i s'arriostraran les parts susceptibles de moviment.<br />
Abans de l'inici del formigonat d'una determinada superfície, s'establirà un camí segur de taulons sobre els que es<br />
recolzaran els operaris que governen l'abocament amb la mànega.<br />
El formigonat de pilars i elements verticals, s'executarà governant la mànega des de plataformes reglamentàries de<br />
treball, dotades de barana de seguretat.<br />
La mànega terminal d'abocament, serà governada conjuntament per un mínim de dos operaris, per a evitar les<br />
caigudes per moviments incontrolats de la mateixa.<br />
El comandament, muntatge i desmuntatge dels tubs de la bomba de formigonat, seran dirigits per un operari<br />
especialista, per a evitar accidents per “taps” i sobre-pressions internes. Abans d'iniciar el bombament de formigó es<br />
prepararà el conducte (engreixar els tubs) enviant massa de morter de dosificació, per a evitar “aturaments” o “taps”.<br />
CINTA PER A COL·LOCACIÓ <strong>DE</strong> FORMIGÓ<br />
La cinta transportadora tindrà instal·lat un passadís lateral de visita d'un mínim de 60 cm d'ample, dotat de barana de<br />
protecció de 90 cm d'alçada, formades per passamans, llistó intermig i entornpeu.<br />
L'accés a aquest passadís de seguretat estarà esglaonat o dotat de potes protegides d'arets de seguretat sempre que<br />
l'alçada a salvar així ho requereixi.<br />
S'acotarà el terreny circundant sota la cinta transportadora, sempre que existeixia risc de caiguda de material,<br />
mitjançant cinta de balissament, situada a 2 metres de la projecció vertical de la cinta sobre el terreny. En el cas de<br />
ser necessari passar sota la cinta, s'instal·larà un pasadís de seguretat, de 60 cm d'amplada mínima.<br />
Estarà dotat de canalitzadors per a evitar el vessament dels materials.<br />
S'instal·laran polsadors de desconnexió i parada immediata de la cinta transportadora cada 2 metres al llarg de la<br />
passarel·la de revisió o cable de desconnexió al llarg de la seva totalitat, en prevenció dels atrapaments.<br />
VIBRADORS<br />
S'utilitzaran plataformes de treball reglamentàries pels treballs en alçada sempre que la situació ho exigeixi.<br />
CAMIÓ FORMIGONERA<br />
Quan un camió circula pel lloc de treball es indispensable dedicar un obrer per a que vigili que la ruta del vehicle<br />
estigui lliure abans que aquest es posi en marxa cap a endavant i sobre tot cap a endarrera.<br />
Els camions seran conduits amb gran prudència: en terrenys de molta pendent, accidentats, tous i relliscosos que<br />
tinguessin altres perills, al llarg de les rases o talusos, i en marxa enrera.<br />
Els conductors no baixaran del camió tret que estigui parat, i amb un espai suficiente per a baixar.<br />
Durant el desplaçament del camió, cap persona irà dreta o asseguda en llocs perillosos.<br />
Quan el subministrament es realitza en terrenys amb pendents entre el 5 i el 16%, si el camió formigonera porta motor<br />
auxiliar es possible ajudar a frenar col·locant una marxa, a part del corresponent fre de má; si la formigonera és de<br />
motor hidràulic s'ha de calçar les rodes del camió ja que el motor del camió està en marxa de forma continua. En<br />
pendents superiors al 16% es aconsellable no subministrar formigó mitjançant el camió.<br />
El camió formigonera s'aproximarà lentament a les vores de les excavacions, i mantindrà una distància d'al menys 2<br />
metres d'aquestes vores per a evitar el lliscament de les terres. Per a això s'empraran, si cal, topalls de retrocés.<br />
Quan el camió arribi a la seva ubicació final per a l'abocament del formigó, es tindrà de calçar per a evitar falses<br />
maniobres.<br />
FORMIGONERA<br />
Si la formigonera es dièsel, es col·locarà en un lloc a l'aire lliure per a evitar la contaminació per l'emissió de fums.<br />
Si la formigonera es elèctrica, la seva connexió serà aèria a través d'un quadre auxiliar, en combinació amb la<br />
connexió a terra i els disjuntors del quadre general o de distribució.<br />
S'ubicarà la màquina en un lloc anivellat i ferm.<br />
Es mantindrà la zona el mès neta i seca possible, per a evitar relliscades, caigudes i altres entrebancs als operaris.<br />
Col·laborador: APETS<br />
Pàgina 49 de 206<br />
10/02/2013