PLA DE SEGURETAT I SALUT ANNEX HOTEL MÒNICA 4 ... - Tinet

Constructor:
PLA DE SEGURETAT I SALUT
ANNEX HOTEL MÒNICA, 4 SUITES I EQUIPAMET
CAMBRLIS
ANTONIO VEGA SANCHEZ CONSTRUCTOR, S.L. 2013-002
Es verificarà que la persona que condueix aquesta màquina dins de l’obra està autoritzada, té la formació (nivell inicial
de 8 h. més segon cicle amb un mínim de 20 h.) i la informació específiques de PRL que fixa el RD 1215/1997, de 18
de juliol, article 5 i el IV Conveni Col·lectiu General del Sector de la Construcció (art. 138 i 155), i se n’ha llegit el
manual d’instruccions. El conductor tindrà el carnet C de conduir. Es seguiran sempre les instruccions que consten en
la documentació lliurada pel fabricant.
El camió ha de tenir les revisions pertinents realitzades i al dia, com ara la ITV.
Abans de començar els treballs, es comprovarà que tots els dispositius del camió responen correctament i es troben
en perfecte estat.
Es disposarà d’un sistema de mans lliures en cas d’haver de fer servir el telèfon mòbil durant la conducció, excepte en
vehicles amb sistemes electrònics sensibles.
S’ajustaran el seient i els comandaments a la posició adequada.
Es netejaran parabrises, retrovisors i miralls.
Es verificarà que la cabina està neta i no té restes d’oli, greix o fang.
El conductor es netejarà el calçat abans de pujar al vehicle.
L’accés al vehicle es farà únicament a través de les escales previstes pel fabricant.
Per pujar i baixar l’escala es farà de cara al camió i utilitzant les dues mans.
Tots els rètols d’informació dels riscos estaran en bon estat i en llocs visibles.
Es comprovarà l’existència d’extintor al vehicle, amb les revisions realitzades al dia..
Es verificarà que l’alçaria màxima del camió és l’adequada per evitar interferències amb elements viaris, línies
elèctriques i similars.
S’instal·larà el camió grua en terreny compacte.
És prohibeix el transport de persones amb la grua.
És prohibeix l’ús de la grua per accedir a les diferents plantes..
Cal mantenir nets els accessos, els agafadors i les escales.
NORMES D’ÚS I MANTENIMENT
L’operador de la grua es col·locarà en un punt amb bona visibilitat i que no comporti perill per a la seva integritat física.
Es prohibeix la presència de treballadors o terceres persones en el radi d’acció de la màquina.
No es permetrà l'elevació de persones amb la grua.
Quan el camió estigui en moviment estarà prohibit pujar o baixar del mateix.
S’utilitzarà sempre un sistema de retenció (cabina, cinturó de seguretat, etc.) durant la conducció. A la via pública
s’utilitzarà obligatòriament el cinturó de seguretat.
En treballs en zones de serveis afectats, es requerirà l’ajuda d’un senyalista quan no es disposi d’una bona visibilitat
del conducte o cable.
Es comprovaran les condicions del terreny, especialment després de pluges importants. Cal comprovar el
funcionament dels frens.
En operacions properes a cables elèctrics, es verificarà la tensió d’aquests per tal d’identificar la distància mínima de
treball.
Si la visibilitat en el treball disminueix per circumstàncies meteorològiques per sota del límit de seguretat, s’aturarà la
màquina en un lloc segur i s’esperarà.
No es baixaran pendents amb el motor aturat o en punt mort.
En maniobres complexes o perilloses, entrades o sortides dels vials, el conductor disposarà d’un senyalista per donarli
indicacions.
Es mantindrà contacte visual permanent amb els equips d’obra que estiguin en moviment i els treballadors del lloc de
treball.
Cal respectar la senyalització interna de l’obra.
Es comprovarà el suport correcte de les potes hidràuliques.
Es mantindrà el camió amb ploma allunyat dels terrenys poc resistents.
S’han d’evitar desplaçaments del camió en zones amb talussos,
En treballs en llocs tancats, es comprovarà que la ventilació sigui suficient.
Prèviament a les maniobres de càrrega, s’instal·laran falques immobilitzadores en les quatres rodes i en els gats
estabilitzadors.
Es verificarà que el conjunt de forces que actuen sobre el camió grua tenen el centre de gravetat dins la base de
recolzament d’aquesta, es a dir, que es troba en equilibri estable.
Col·laborador: APETS
Pàgina 93 de 206
10/02/2013