FIA2 - SISTEMAS NEWTONIANOS Semestre 2007-2 Profesores ...
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Sistemas Newtonianos - FI1A2<br />
Examen — Parte desarrollo<br />
Profs. H. Arellano, R. Garreaud, D. Mardones, N. Mujica y<br />
R. Soto<br />
Tiempo: 2 horas 30 minutos<br />
Sistemas Newtonianos 182<br />
Departamento de Física<br />
Escuela de Ingeniería y Ciencias<br />
Universidad de Chile<br />
1. Dos cuerdas de densidad lineal de masa ρ y 2ρ se unen entre sí, con la cuerda<br />
de mayor densidad en el lado derecho. Los extremos de la cuerda están unidos a<br />
sendas masas M. Se dispone de dos pivotes, separados una distancia 2L, sobre<br />
los cuales posa la cuerda en forma horizontal de manera que la unión queda a<br />
una distancia L de los extremos, como se indica en la figura.<br />
En un cierto instante se generan dos pulsos idénticos y simétricos en cada uno<br />
de los extremos de la cuerda. Determine la distancia –medida desde el extremo<br />
izquierdo del sistema– donde se encuentran los centros de ambos pulsos.<br />
M<br />
L L<br />
2. Una polea de masa M y radio 2R, con su masa uniformemente distribuida,<br />
tiene ranuras de radios R y 2R donde se pueden enrollar<br />
hilos. La polea tiene incrustada una pequeña partícula de masa m a<br />
una distancia 3R/2 del eje. En la ranura de radio R se enrolla una<br />
cuerda ideal con un bloque de masa m colgando por el lado derecho<br />
del eje de la polea. En la ranura de radio 2R se enrolla otra cuerda<br />
ideal con un bloque idéntico al anterior colgando por el lado izquierdo<br />
del eje. Si inicialmente el sistema está en reposo con la partícula<br />
incrustada directamente sobre el eje, encuentre la velocidad angular<br />
de la polea en el instante en que ésta ha girado π/2.<br />
3. Se tiene un oscilador mecánico amortiguado,<br />
compuesto por un carro de masa m = 0,54 kg<br />
y un resorte de constante k. El carro se mueve<br />
sobre un riel horizontal lubricado, de modo<br />
que el roce está bien descrito por una ley de<br />
roce viscoso lineal, de la forma F = −bv.<br />
Dadas ciertas condiciones iniciales se obtiene<br />
una serie de medidas de la posición x del carro<br />
en función del tiempo t. Estos resultados<br />
se presentan en un gráfico. A partir de éste,<br />
obtenga el valor de las constantes b y k.<br />
M<br />
g<br />
!0.8<br />
0 0.25 0.50 0.75 1.00 1.25 1.50 1.75 2.00 2.25 2.50 2.75 3 .00<br />
Universidad de Chile ∂fι fcfm<br />
x (cm)<br />
1<br />
0.9<br />
0.8<br />
0.7<br />
0.6<br />
0.5<br />
0.4<br />
0.3<br />
0.2<br />
0.1<br />
0<br />
!0.1<br />
!0.2<br />
!0.3<br />
!0.4<br />
!0.5<br />
!0.6<br />
!0.7<br />
t (s)<br />
g